Ben oui on ne réponds pas à la même logique
, c'est pourquoi prendre soin de son véhicule ne veux pas dire faire tous les entretiens dans le réseau, alors que sur les jolies notices d'utilisation c'est pourtant écrit noir sur blanc qu'ils sont compétents et bien informés
Que veux tu, des mécanos qui se creusent la tête et qui ont autres choses qu'une clé à choc, ca n'existe plus, enfin si j'en connais un dans un garage sans age qui a gardé ses outils d'époque et je ne te dis pas le plaisir quand je vais lui faire un coucou avec une bricole en pieces démontées tordues et que je ne m'en sort pas
. Ben 'ceux qui savent' vont chez lui.
Maintenant dans les garages modernes, souvent filiales de groupes, on a de + en + des diplomes de 'monteur de pieces' qui finissent à 16h55.
Par contre, je confirme que le plus heureux, qui est aussi celui qui a les plus belles voitures, pas de crédit sur le dos, la plus belle maison, son affaire et la plus jolie fille ainée
, c'est le premier
... Perso, je ne crapahute pas dans les bourbiers avec le mien, par contre les ballades sur les sentiers forestiers ou alors en montagne, confortablement calé dans le sellerie cuir quel plaisir 
... mais sur l'autoroute, quel galère 
, il nous le fait comprendre qu'il n'aime pas les hauts régime le 1-KZT! En fait ce qu'il manque à ce véhicule, .... c'est un 6eme Rapport... pour pouvoir affronter l'autoroute le regard fier! 
Et une 2ieme culasse sur mon KZJ 90 de 1997
