Modérateurs : cedricfred, Pat
dede83 a écrit :deja repondu ici ou ailleur c est l exitation qui est non fonctionelle a priori pour toi les charbons
vers 3000 tours l alternateur s auto exite et dons ça passe plus par les charbons qui sont la pour apporter le courant en directe de la batterie pour exiter l alternateur
pour etre sur tu tire un fil diret de la batterie a la borne + de l exitation de ton alternateur
les charbons ils sont la aussi pour recuperer le jus fourni par l'alternateur aussi. non?dede83 a écrit :deja repondu ici ou ailleur c est l exitation qui est non fonctionelle a priori pour toi les charbons
vers 3000 tours l alternateur s auto exite et dons ça passe plus par les charbons qui sont la pour apporter le courant en directe de la batterie pour exiter l alternateur
pour etre sur tu tire un fil diret de la batterie a la borne + de l exitation de ton alternateur
J'ai oublié, pour moi le problème est arrivée en sortant de la station service, au début j'ai pensé à de l'eau dans le filtre mais non, purge faite RAS.yan le pisteur a écrit :Bonjour à tous,
Y a t-il eu énumère réponse au problème, car je viens d'avoir la même chose et j'ai fais toutes les actions décrites.
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