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re: Suzuki SJ413

Posté : mar. juil. 13, 2010 10:10 pm
par joy015
perso pour ce que j'en dit d'origine ça monte trés bien !!!! :cool: :cool: :cool: :cool:
demande a certains lol :clap: :clap:
perso moi je te conseille :
- tu enlève la barre anti roulis
- une tole pour protéger le transfert (made home bien entendu)
- 4 pneus kobra trac en 195/80/15 gonflés a 1kilo maxi

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avec les losanges aux milieux

- tu coupe les butés de ponts a peu prés a la moitié ( tu gagne un peu en croisement) moi ai fait que l'avant pour l'instant et ça vas pas mal

et c déjà pas mal tu verra ça grimpe trés bien comme ça :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
ps si tu veut d'autre info n'hésite pas !!

re: Suzuki SJ413

Posté : sam. oct. 02, 2010 5:13 pm
par paxki
Bonjour,

je suis en train de changer les silentbloc de lames, auriez-vous une technique pour remettre les jumelles ?? J'arrive pas a ecarter les lames de la caisse donc a le remonter...

Merci d'avance

PS : Je vous montrerai des photos des malheurs que j'ai pu trouvé sur mon suzT_T

re: Suzuki SJ413

Posté : sam. oct. 02, 2010 6:10 pm
par paxki
bon c'est bon j'ai réussi avec un cric entre la lame et le chassi, je sais pas si c'est catholique mais je suis pas croyant et il faut rentrer le suz au garage^^.

re: Suzuki SJ413

Posté : sam. oct. 02, 2010 7:10 pm
par tit 66
J'ai fait pareil.
Sa marche tres bien :devil:

Rouille

Posté : lun. oct. 04, 2010 9:21 am
par paxki
Avant d'attaquer les modifs j'ai voulu traiter certains endroits contre la rouille.
Donc les pieds passager et conducteur. Partant d'un tout petit trou un enorme a été trouvé !
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Et encore la on avait pas tous déblaxonner...
Il y avait aussi des toles qui ont étées trés mal posé en dessous pour rafistoler. Du coup elles nous on géné donc on a couper à la moitié et reboulonné des plaques en provisoire.
Donc ben prochaine étape tout couper avec des équerres sur les 4 cotés et une plaque boulonnée pour tout refaire.

Coté conducteur ca à l'air moins méchant...
Et j'ai trouvé pourquoi ca rouillé, les évacuation en dessous était complétement bouché par la boue...

Du coup avec les grosses difficulté financiére du moment et cette carrosserie sa ruine tous mes projets :ouin:

Bonne journée

re: Suzuki SJ413

Posté : lun. oct. 04, 2010 11:59 am
par bonello60
paxki a écrit :Avant d'attaquer les modifs j'ai voulu traiter certains endroits contre la rouille.
Donc les pieds passager et conducteur. Partant d'un tout petit trou un enorme a été trouvé !
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Uploaded with ImageShack.us

Et encore la on avait pas tous déblaxonner...
Il y avait aussi des toles qui ont étées trés mal posé en dessous pour rafistoler. Du coup elles nous on géné donc on a couper à la moitié et reboulonné des plaques en provisoire.
Donc ben prochaine étape tout couper avec des équerres sur les 4 cotés et une plaque boulonnée pour tout refaire.

Coté conducteur ca à l'air moins méchant...
Et j'ai trouvé pourquoi ca rouillé, les évacuation en dessous était complétement bouché par la boue...

Du coup avec les grosses difficulté financiére du moment et cette carrosserie sa ruine tous mes projets :ouin:

Bonne journée
si tu en a la possibilite, soudes plutot que de boulonner, tu grattes tout ce que tu peux gratter tu coupes tout ce qui n'est pas recupérable et tu remets un tole ou alors mets de l'alu et la plus de probleme de rouille et tu mes des rivets ça rouille pas non plus

re: Suzuki SJ413

Posté : lun. oct. 04, 2010 3:04 pm
par paxki
C'est mon carrossier(mon pére) qui préfére ca que soudé et je crois que toute les viseries sont en inoxydable.

re: Suzuki SJ413

Posté : lun. oct. 04, 2010 3:52 pm
par bonello60
paxki a écrit :C'est mon carrossier(mon pére) qui préfére ca que soudé et je crois que toute les viseries sont en inoxydable.
je pense que dans ce cas il met une joint/colle partout etanche sinon il va prendre l'eau !!
moi j'ai coupé puis soudé partout ou il fallait et apres une couche anti rouille une couche de peinture antirouille et de l'antigravillonnage

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probléme silent bloc

Posté : ven. oct. 08, 2010 3:37 pm
par paxki
Bonjour,

Je suis toujours bloqué avec mon silent avant de lame arriére... Je n'ai toujours pas réussi à les rentrés en force.

J'ai donc démonter le paquet de la lame et l'ai enmené a un garage. Il n'arrive u'a rentrer un coté, l'autre c'est fendu avec la presse et n'arrive pas à le rentrer à fond.

Donc faut-il enlever la bague métallique qui fait tout le tour de l'ancien silent bloc? Et puis-je réutiliser le silent bloc fendu?

Je ne comprend pas... un entretien qui parait si banal j'arrive po :ouin:

Bonne journée

re: Suzuki SJ413

Posté : ven. oct. 08, 2010 5:20 pm
par paxki
je viens de récupérer la lame, le silent bloc est fendu sur le coté donc pas trop grave, par contre il ne les ont pas enfoncé à fond. Est ce grave??