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ils parlent des bagues de la bielette (???) ou barre de renvoi de la vanette qui vont très à la place de ceux d'origine du T2.

c'est juste les bagues qu'on met dans les trous dans lesquels par la suite ils mettent les écrous pour remplacer les rotules.

Grain.de.Sable a écrit :ils parlent des bagues de la bielette (???) ou barre de renvoi de la vanette qui vont très à la place de ceux d'origine du T2.

c'est juste les bagues qu'on met dans les trous dans lesquels par la suite ils mettent les écrous pour remplacer les rotules.

Salut

Prend le temps qu'il te faut pour traduire le texte. C'est déjà drôlement chouette de ta part de faire cette traduction.

J'avais cru comprendre qu'on parlait des bagues du relais de direction. Je pensai que le texte allait avec les photos qui présentent le relais. J'avais cru comprendre que dans une prochaine intervention qui n'a rien à voir avec le post en court, il remplacerai les bagues de relais de direction, en plastic sur le T2, par ceux en bronze de la Vanette. Mais c'est peut être toi qui a raison, il parle peut être de la barre de direction centrale. Pourtant, d'après les photos cette barre de direction semble d'origine T2.

Le mieux, c'est d'attendre ta traduction qui nous en dira certainement plus.

A plus
Merci pour ce que tu fais pour nous

Vincent

bon, j'ai trouvé la RTA, déjà pas mal .






Cordialement Raf .

skalraf a écrit :bon, j'ai trouvé la RTA, déjà pas mal .






Cordialement Raf .

C'est le suspens ! En tous les cas bravo pour avoir trouvé la doc.

A plus

Vincent

Grain.de.Sable a écrit :ils parlent des bagues de la bielette (???) ou barre de renvoi de la vanette qui vont très à la place de ceux d'origine du T2.

c'est juste les bagues qu'on met dans les trous dans lesquels par la suite ils mettent les écrous pour remplacer les rotules.

Salut

Sa semble coller, grâce à Skalraf j'ai trouvé le plan ci dessous, ou on voit bien la pièce 26 qui pourrait être le même relais de direction que celui du T2.

http://nissan4u.com/parts/vanette/el_gc ... tration_5/

Peut être que les pièces 23 et 24 sont nos fameuses bagues en bronze. A voir mais la piste semble bonne.

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Vincent

je vous laisse enquêter .. de mon côté, dès que j'ai une éclaircie suffisante, je m'y replonge, je vous laisserai faire les correction : je traduit en fonction de ce que je comprends comme je peux et ça n'existe pas chez land rover ...

l'idéal serait de faire le dossier complet avec les côtes. quitte à faire un didactitiel.

Grain.de.Sable a écrit :je vous laisse enquêter .. de mon côté, dès que j'ai une éclaircie suffisante, je m'y replonge, je vous laisserai faire les correction : je traduit en fonction de ce que je comprends comme je peux et ça n'existe pas chez land rover ...

l'idéal serait de faire le dossier complet avec les côtes. quitte à faire un didactitiel.

Salut

Pour essayer de t'aider et pour que nous utilisions tous le même vocabulaire technique, je t'ai mis un écalté du système de direction du T2 avec les dénominations des pièces. Cela pourra peut être t'aider.

Je veux bien essayer de réaliser le montage et de prendre les cotes qui vont bien. Mais pour l'instant je sèche encore sur la méthode utilisée. Wait and See J'en saurai certainement beaucoup plus après ta traduction.

A plus

Vincent

Salut à tous,

Super! La piste des bagues d'origine Vanette est une très bonne piste.

J'ai récupéré cela aujourd'hui.

Vous vous demandez ce que c'est, et bien voilà, c'est des bagues de relais de direction de vanettes.

Comparons avec ceux du Terrano.


Et bien, je vous le donne en mille, c'est exactement les mêmes dimensions.


C'est incroyable que Nissan ai mis du plastique sur un engin censé faire du terrain et du métal sur un véhicule somme toute presque une plate

M'enfin, et tout cela pour un prix moitié moins cher que ceux en plastoque du T2

Je n'attends plus que les joints qui, d'après mon petit doigt, devraient être identiques à ceux du T2.

Maintenant ne me demandez pas en quelle matière est cette bague ? En tous les cas, je monte ces bagues dès le week end prochain.

Grain de sable, tu ne nous as pas oublié, nous avons besoin de tes lumières pour comprendre comment les espagnols ont fabriqués leur barre de direction.

A plus

Vincent

tu en as eu pour combien joint compris ???






Cordialement Raf .

skalraf a écrit :tu en as eu pour combien joint compris ???






Cordialement Raf .

Salut

J'ai pas encore payé, j'attends d'avoir les joints. De mémoire, c'esst dans les 10 euros les deux joints et les deux bagues. Mon Nini me fera payer quand tout sera arrivé. Il est sympa Par contre c'est pas demain la veille que j'aurai le capteur spécial détection d'eau à mettre sur le filtre à gas oil. Peut être que j'aurai rien à payer si cette pièce n'arrive jamais

A plus

Vincent