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. Il y a un russe qui la installé, de ce que j'ai compris, en 2 ans il a juste graissé une fois. Tout demonté & cela n'a pas bougé.....
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Grain.de.Sable a écrit :en rapide parce que je sors à peine de ma pause "vrai travail", on a trouvé chez les espagnols une modif appelée barre russe dans laquelle on change les bagues en poly par des bagues en bronze genuine d'un utilitaire fait pareil mais en mieux ... la rotule est remplacée par un écrou qu'on glisse dans le trou une fois la bague insérée (avec de mémoire encore la création d'un graisseur ...).
vous me dîtes les gars si je dis une énormité
en ce moment, Skalraf fait des recherches en Russie pour aller plus loin dans le sujet.
GRIZZLY63 a écrit :ok !!! Mais pourquoi en cuivre ? Pour être plus résistante à la déformation du fait d'un encaissement de force plus important dû à la suppression des rotules ?
Il "suffit" de les faire tourner... non ?
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les pattes de fixation des rotules de chaque extrémité ne sont pas parrallèle contrairement à la barre origine. N'ayant pas d'étau, je ne peux pas voir si la barre tourne aussi sur elle-même 
. Mais je doute fort............ .
