Non, c'est pas si mou que ça, je rigolais.Laminak a écrit :Salut Super Jimny
C'est mou comment... c'est mou mou ou c'est mouuuuuuuuuuuuu !
En plus il semble que le 65 cv soit plus fiable que le 86.......
En plus, tu peux le faire reprogramer ou lui greffer un boitier pour le passer en 85 cv.
Par contre le bloc pèse 100 kgs de plus que celui essence, et tout le surpoids est sur le train avant......
C'est positif lors des grimpettes en ce qui concerne la motricité.
Mais dans les descentes, le surpoids t'embarque.
.
) ou un essence moi cher en tout un peu moiins bien esthétiquement (siège, piqure dans zone moteur) mais que je pourrais trippoter sans trop de regret 
et puis découverte de la petite bête... 