Forum 4x4

il faut mieu pas se presipiter tu risquerer de tomber a traver le sam si tu boug trop xd

Je vais pas le bruler tout de suite et je fais juste gaffe à où je mets les pieds mais en attendant, ça passe partout ou presque.

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un beau trou de pu!!! Bon, treuil obligatoire mais sinon c'est une merveille.

Fabrique toi des barres latéral, sa coute rien et c'est facile à faire soi meme, et sa évite de le poser sur le bas de caisse, comme sur la premiere photo

C'est vrai que ça evite d'abimer les bas de caisses mais ça passe moins bien, je pense que le body à venir va y remedier

si ça passe pas , tu poses les deux pieds par terre et tu le souleves

Ben voila, le comble, un beau joint de culasse!!!
Fumée partout, huile dans le circuit de refroidissement...
Pas rentabilisé l'engin en 4 sorties...

Moteur de 1.6 vitara.

Tu en pleure aujourd'hui, mais une fois que tu l'auras mit

tit 66 a écrit :Moteur de 1.6 vitara

c'est pas le tout de mettre le 1.6 mais faut changer les ponts aussi...

Fonfon a écrit :Ben voila, le comble, un beau joint de culasse!!!
Fumée partout, huile dans le circuit de refroidissement...
Pas rentabilisé l'engin en 4 sorties...

ca c'est courant comme n'importe qu'elle voiture
la personne avant toi etait tendre et pas saguin,toi tu arrive et je suis sure que tu lui en a mis plein la gueule au pauvre f10a
sinon parlons bien parlons peu un joint de culace ca se fait bien ladessus et a pas cher

Fonfon a écrit :c'est pas le tout de mettre le 1.6 mais faut changer les ponts aussi...

pourquoi tu veux changer les ponts si tu mets un 1.6?????
bon c'est sure que les joints homo sur les 410 sont pas a toutes epreuves mais c'est fiables mais ca reste des ponts fiables dans l'ensemble!!!!

Je sais pas j'ai cru entendre dire que les ponts cassaient avec le moteur trop puissant..
Et oui, je crois que je l'ai un peu secoué...