Forum 4x4

foxley a écrit :Ok merci beaucoup pour l'info

Par contre si j'ai bien compris, chez trail master, les ressorts pour essence n'ont pas la même longueur que ceux pour diesel?

bonsoir
voila quelque mesure de ressort

ressort jimny ar kit erm
longeur 335mm
ressort jimny ar kit trail master +5
longeur 335mm
ressort jimny ar origine
longeur 295mm
ressort santana kit erm av et ar
longeur 345mm
ressort jimny av origine
330mm

epp diametre du ressort

jimny ar origine
11mm env
jimny av origine
11mm
santana kit erm
11.5mm env
jimny av trial master
12mm
jimny ar trial master
12mm
pour les ressort des diesel j'ai oublier de les mesurer en diametre

par contre les ressorts pour les jimny sont different a l'ar par rapport a ceux de l'av
diametre interieur plus important seulement d'un cotes comparer a ceux de l'av qui sont identique des 2 cotes

Et ben je dirais que même Uggy les bons tuyaux aurait pas fais mieux

Merci c'est cool. J'ai tout ce que je voulais savoir en une réponse.

Du coup j'ai rappelé ERM. Il m'as dis qu'ils étaient en train de faire faire des protos de ressorts plus durs.
Apparement, on doit être que deux a avoir monté des kit ERM sur des chassis long, et l'autre client a demandé aussi pour des ressorts plus durs. Il doit m'en envoyé d'ici en moment pour essayer.

Par contre il m'as dis qu'il avait des ressorts de jimny en 285mm.

J'ai eu aussi une réponse de D&G tuning, les 3inch en 400mm et les 4inch en 440mm.

Je vais attendre de voir ce que donnent les nouveaux ressorts ERM.

foxley a écrit :Et ben je dirais que même Uggy les bons tuyaux aurait pas fais mieux

Merci c'est cool. J'ai tout ce que je voulais savoir en une réponse.

Du coup j'ai rappelé ERM. Il m'as dis qu'ils étaient en train de faire faire des protos de ressorts plus durs.
Apparement, on doit être que deux a avoir monté des kit ERM sur des chassis long, et l'autre client a demandé aussi pour des ressorts plus durs. Il doit m'en envoyé d'ici en moment pour essayer.

Par contre il m'as dis qu'il avait des ressorts de jimny en 285mm.

J'ai eu aussi une réponse de D&G tuning, les 3inch en 400mm et les 4inch en 440mm.

Je vais attendre de voir ce que donnent les nouveaux ressorts ERM.

bonsoir

tiens moi au courant
car moi aussi je suis trop souple a l'ar

j'ai cmd chez trial master des ressorts ar du kit jimny

mais j'ai un doute
demonter il sont plus dure a comprimer
mais il sont plus court
donc il va faloir que je mette des cales et j'ai peur qu'apres il sois trop souple

Pas de soucis je te tiendrais au jus dès que j'ai ces nouveaux ressorts.

Par contre vois des fois avec ERM, pour les ressorts de jimnys en 285mm dont il m'a parlé. Il m'a dit qu'ils seraient peut-être un peu plus durs que ceux du kit pour sam.

A votre avis, mettre des ressorts de 400mm de long au lieu de 345mm sur un kit hélicoïdale ERM?
Qu'est ce qui pourrait ne pas aller?

Salut

Je viens de faire des essais de mon sam avec un kit méasson et c'est vrai que je trouve que c'est un peu trop souple.

Vous en etes ou de vos recherche de ressorts ?



Est ce qu'en montant des amortisseurs plus durs (style KONI ou fox reglable) ça améliorerai

oui bien sur sa amélirerai

deja sans tapper sur des fox (cher !!) regarde les bilstein 5100

et sinon la longueur des ressorts a rien a voir avec la dureté, c'est le tarage qui change ça

Ouais je sais que la longueur n'as rien avoir avec la dureté, mais c'est pour lui redonner un peu de hauteur en plus.

Et pour les ressorts, j'attends des news de ERM qui apparement est en train des faire faire des protos de ressorts plus durs.

C'est pour ça que je me tate d'en commander chez DG tuning en 400mm de long.

Faut que je vois chez Zanfi ce que pourrait avoir dans le même genre.

JP64 t'as les amortos gris sur ton kit ERM?

foxley a écrit :Ouais je sais que la longueur n'as rien avoir avec la dureté, mais c'est pour lui redonner un peu de hauteur en plus.

Et pour les ressorts, j'attends des news de ERM qui apparement est en train des faire faire des protos de ressorts plus durs.

C'est pour ça que je me tate d'en commander chez DG tuning en 400mm de long.

Faut que je vois chez Zanfi ce que pourrait avoir dans le même genre.

JP64 t'as les amortos gris sur ton kit ERM?

Devant j'ai un gris dans le ressort et un noir (double amortisseurs) et derriere j'ai des noirs

J'ai le même montage à l'avant par contre à l'arrière j'ai aussi des gris, plus durs vu que c'est sur un sam long.
Sauterelle aussi apparement le trouve trop souple.

En plus vu que le mien c'est un long, j'ai tendance à pas mal le charger et avec moins de 100kg dans la benne y'a tout qui vient en butée au moindre dos d'âne.

C'est pour ça que je voulais des ressorts plus longs et plus durs.