Forum 4x4

Feub a écrit :Et ???


?

STEPHANE

Ca en est où cette réhausse?

pascalrange a écrit :DTC peut ètre

Merde, pas assez rapide sur ce coup là !!! MDR !!!!

pascalrange a écrit :le monsieur il a dit 255/85/16

si juste réhausser sans plus de débattements : cales sous ressorts , chapelle avant plus basse et plaque pour descendre les ancrages à l'arrière mais c'est dommage de réhausser sans en profiter pour avoir un peu plus de débattements mais chacun fait ce qu'il veut

Arff !
Trompé

pascalrange a écrit :DTC peut ètre

ça y est pas...........................

Tu devrais vérifier encore .......

Peut dans dans un coin

pascalrange a écrit :tu prends ça
http://www.gwynlewis4x4.co.uk/page56a.html
associé à ça
http://www.x-eng.co.uk/X-Spring.asp
et c'est nickel

tu pourrais conseiller ca : http://teamconceptaventure.wordpress.com/catalogue/

étant précisé que nous pouvons également avoir du gwinlewis etc...... ( toujours au prix catalogue voir )


le fait que ton 255 touche est, avant tout a l'affaissement de ton véhicule du au temps et " surpoids ".

effectivement tu peux simplement mettre une calle ou des butées de pond plus importante. ( cela reglera le probleme mais bridera un poil ton amortissement

apres dans le cadre de l'entretien tu peux soit mettre des ressort neuf adapté a ton poids ( la rehausse etant a ton bon vouloir ) etc......

tu peux améliorer les performances ( suivant ton propre cahier des charges ) avec diffèrent kit ou élément par element choisi par toi meme ou avec l'aide de quelqu'un.

il est toujours comme ça quand il revient de vacances

Grain.de.Sable a écrit :il est toujours comme ça quand il revient de vacances

Ah ouais, mais ça surprend, des phrases complètes avec sujet, verbe, ponctuation.

platplat a écrit :Ah ouais, mais ça surprend, des phrases complètes avec sujet, verbe, ponctuation.

Et même pas un !!!