les crosses sont soudées a chaque extrémité de la partie centrale et un fer plat de 2 mm est soudé derrière les crosses..
Pare-chocs métal
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re: Pare-chocs métal
les crosses sont soudées a chaque extrémité de la partie centrale et un fer plat de 2 mm est soudé derrière les crosses..
re: Pare-chocs métal
FIFITOY a écrit :Oui c'est de la tole de 3mm pour un pare choc Ar - Keymar porte roue
85 Kg avec les 2 portes roueset sans les roues
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Quand on dit qu'en raid ,le poids c'est l'ENNEMI!!! 85kgs +80kgs de roue
BBS06 a écrit :gargamel a écrit :bonjour
juste une petite question la plaque d'immat tu l'a met ou car avec le treuil plus de place pour une plaque en position centrale.
http://img522.imageshack.us/img522/4246/dscn3407a.jpg
pour contourner ce probleme, j'ai fait un support de plaque monté sur charniere avec un aimant pour la tenir en position "route ". il suffit de tirer dessus pour la faire pivoter vers le bas pour passer en mode "treuil".
Je pensais qu'une plaque d'immatriculation devait être fixe
- Olivier S.
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re: Pare-chocs métal
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re: Pare-chocs métal
C'est bien, tu vas pouvoir t'en servir de modèle. Mais si jamais, tu ne le veux plus, pense à moi
A plus
Vincent

- Olivier S.
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re: Pare-chocs métal
Je viens de voir que je n'avais même pas de photo du T2 pour être sûr que c'était le même modèle
Pis là, comme le pépère est chez Nini