Forum 4x4

ben tout le reste, tu met un 410 pour pieces detachées a 400€ il va partir, et toit tu te fait une BT pour la moitié

Bebop a écrit :ben tout le reste, tu met un 410 pour pieces detachées a 400€ il va partir, et toit tu te fait une BT pour la moitié

Ben, AMHA, j'suis pas trop sur, le moteur reste le 1000 que tous remplacent par un 1300, voir un 1600, la boite à vitesse ne va que sur le 1000, j'en avais deux à la maison, une 4 vitesses et une 5 vitesses, elles sont parties poubelle, les ponts sont des voies étroites, et moins solides que ceux (étroits aussi du 1300), et tout le monde cherche plutot à élargir, le chassis, sans carte grise, à moins de faire un proto, si tu as du temps, de la place et un peu de monnaie, il est bon pour la ferraille, reste la caisse, si elle est pas trop attaquée par la rouille.
Je pense que s'il était en état ce 410, il le vendrait plus cher, et il y a un truc qui me chagrine, pourquoi il le vend pas en pieces détachées, car il gagnerait plus de fric non?
Enfin, moi, ce que j'en dit, c'est juste pour causer.

le plus qu'a de valeur sur un 410 c'est la bt et la caisse!!!

si c'est en bon etat bien sure

salut a tous voila l'avancement des mes renfort de traction !!

je fini les finition demain apres 1 smaine de vac puis une semaine a tafer donc 2 SMAINE sans forum

voici les patte fini dans 4 semaine soudure je ne peut pas avant je vous mes des photos monter

C'est propre comme boulot,

merci