Forum 4x4

RS a écrit :......... Sinon apparement, j'ai crus voir qu'il allait y avoir un rassemblement de Front, au Chambon sur Jeep, ils ont pour jeux de démonter et remonter une Willys, je pense que tu devrais proposer le même truc avec le Front, mais limite les au moteur, ca sert à rien qu'ils démontent le pont arrière

Trop amusant !

Enfin un rire sur mon visage

Bon, les dégâts sont là : le carter est perforé en deux endroits côté droit.

Deux trous gros comme mon pouce, plutôt à l'avant du moteur (cylindre 2 a priori)

Si et je dis bien si, nous envisageons le changement du moteur alors :

moteur = 1000 euros

alternateur = je récupère le neuf

pompe à eau = 72 euros

courroies accessoire = 2 x 7 euros

kit distribution = 220 euros

Embrayage = 333 euros

joint spy boite et moteur = 10 euros environ

échange standard démarreur (l'autre commençait à fatiguer) = 372 euros

Roulements avant = déjà en stock !!

main d'oeuvre 1500 euros 3 jours

soit pour une première approche, 3521 euros

Vous voyez autre chose ???

Ah oui, il faut que je loue une voiture en attendant mais j'ai déjà une proposition

3 jours ouf

dede83 a écrit :3 jours ouf

Et encore, c'est que je pense mais le garagiste ne paraissait pas convaincu quand il m'a écouté !!!

A +

Pas glop ce qui t'arrive

Mais bon c'est un accident et moteur cassé il vaut juste son poids , donc le réparer peut etre une bonne solution s'il est en bon état, plus son histoire...

pour 1500 € , ca fait pas mal de bières , dommage que tu sois si loin pour te donner la main , mais je pense qu'un week end à 3 ou 4 copains et une chèvre ( ) et ca serait de l'histoire ancienne

PS : à part le prix du moteur d'occase et de la distrib/pompe à eau pour etre tranquille, le reste tu l'aurais fait un jour ou l'autre donc comme dirait Marc Blondel, c'est du juste du salaire différé

Pat a écrit :Pas glop ce qui t'arrive

Mais bon c'est un accident et moteur cassé il vaut juste son poids , donc le réparer peut etre une bonne solution s'il est en bon état, plus son histoire...

pour 1500 € , ca fait pas mal de bières , dommage que tu sois si loin pour te donner la main , mais je pense qu'un week end à 3 ou 4 copains et une chèvre ( ) et ca serait de l'histoire ancienne
PS : à part le prix du moteur d'occase et de la distrib/pompe à eau pour etre tranquille, le reste tu l'aurais fait un jour ou l'autre donc comme dirait Marc Blondel, c'est du juste du salaire différé

ET D'UN : J'suis partant mais ça va te couter cher...très cher en Biere. J'suis pas un fana de la mécanique mais je sais me servir d'outil. Si on me dit quoi faire...Je fais!

C'est parti pour le TéTOTHON 201:D

Le TétoTHON !!!!!!!

y a pas à dire mais si vous êtes aussi fort en mécanique qu'en animation de forum, c'est gagné d'avance !!!!

ya pas besoin non plus d'etre une palanquée!

à deux voir trois ca suffi parce qu'après on se marche dessus et ca fait plus de bordel que d'efficacité!

Par contre pour arroser le travail et raconter des histoires drôles là .....

4000€ avec les imprévus et fluides, c'est le prix d'un 2.8L d'occase et tu gardes le tiens pour stock pièces
bon courage

si tu peux loger et nourrir comme j ai rien a faire en ce moment


je peux venir avec chevre ,outil pour embrayage cle dyn + caisse a clou complète
et mes modeste compétences

dede83 a écrit :si tu peux loger et nourrir comme j ai rien a faire en ce moment


je peux venir avec chevre ,outil pour embrayage cle dyn + caisse a clou complète
et mes modeste compétences

moi je dit chapeau bas pour le devouement
il y que sur ce forum que l'on peut voir cela