Forum 4x4

Bonjour, la question qui se pose si on vire les pneus run flat pour des pneus non run flat, est-ce que le réglage des suspensions reste à l'identique ? Cf un courrier officiel ci-dessous :

bien pour continué :
voici des infos:cool
il y a un kite de rep spécial minicombi pour run flat, que sur la zone sommet, rien sur le flanc, et sur tout pas de tresse
et pour les voitures qui ont plus de roue de secours, il y un kit TT SEAL MOBILE a la place des roue de secours= compresseur+produit anti crevaison
voilas

TITE90 a écrit :bien pour continué :
voici des infos:cool
il y a un kite de rep spécial minicombi pour run flat, que sur la zone sommet, rien sur le flanc, et sur tout pas de tresse
et pour les voitures qui ont plus de roue de secours, il y un kit TT SEAL MOBILE a la place des roue de secours= compresseur+produit anti crevaison
voilas

je vais ajouter aussi une info
attention car certaines marques de pneu run flat ne veulent que l'on répare leurs RF
car il y a pas eu d'étude autour de cela
comme les premiers RF de chez Michelin qui avait inscrit sur les premier ZP (ne pas réparer) puis 1 an apres et surtout apres des essais et modification autorise juste une seule réparation de la bande de roulement sur 65% de la bande de roulement

car il y a pas eu d'étude autour de cela

nous oui

TITE90 a écrit :car il y a pas eu d'étude autour de cela

nous oui

tu reviens de Clermont tu es peut être au courant du problème des premier ZP suite a une crevaison
il le montre en vidéo lors des formations

oui, comme tu le ses, la rep et un metier .
donc ce sujet avec M..... de clermont, en privé avec toi