Forum 4x4

vauban.59 a écrit :Bonjour, 850tr/mn c'est pas trop bas?, je ne sais plus quel est le régime de ralenti. Quelques fois que se serait la cause .

Je ne sais pas à combien de tours doit tourner ton moulin au ralenti, vérifie en accélérant pour savoir à combien de tm s'éteint le voyant

800+-5:D

j'ai changer le capteur et ca marche.
j'ai changer les tuyaux de chauffage aussi par des tubes cuivre, et ca fonctionne.
c'est reparti pour un tour. Enfin j'espère.
Je crois que je vais le vendre et prendre une prius à la place.
Encore merci pour les bons conseils .

Earl

Le ressort de décharge est il accessible sans trop de démontage?
Je vais voir dans la doc technique.

content pour toi que ce ne soit que le capteur, concernant le clapet de décharge, je ne sais pas où il est situé exactement sur ton moteur, il est placé en général sur le corps alu de la pompe à huile, le six pans du bouchon doit faire 22 ou 23.
Mais si tout va bien pourquoi chercher plus loin, le mieux est l'ennemi du bien

Merci à tout les intervenants .
Vu que tout est rentré dans l'ordre, je termine ce forum.
Encore merci et bonne route à tous.

Land cruiser57