Forum 4x4

passionné a écrit :Peugeot et citroen aussi font des rapels pour la C1 et la 107 pour le meme probleme.

normal c'est des pieces PEUGEOT et non des pieces developper par TOYOTA qui a mon sens est l'un des meilleur si ce n'est le meilleur constructeur.

dic28 a écrit :[...] l'un des meilleur si ce n'est le meilleur constructeur.

les Coréens sont maintenant en tête question fiabilité je crois

certe mais toy reste toy et pour moi c'es le meuilleur fabriquant de 4X4 apres mercedes?

dic28 a écrit :normal c'est des pieces PEUGEOT et non des pieces developper par TOYOTA qui a mon sens est l'un des meilleur si ce n'est le meilleur constructeur.

je vais donner un autre sens
le pourcentage est si minime qu'il developpe rien et fabrique rien les marques auto
80 a 90 % de ta voiture viens de ( boite/usine/bureau) qui ne commercialise pas de voiture


tu prend une piece au hasard il est plus que probable que le fournisseur travaile avec 4 a 5 autre mercantile speudo marque de caisse

apres il y a aussi des monopoles par exemple t'on retroviseur est fabriquer en australie dans une boite qui ce nomme pas renault,en vrai seulement 5 % du marcher mondial de ce marcher leur echape
toute les dernieres inovations c'est cette boite qui les fait ensuite mercedes viens faire ces commission pour ces gadjets


ce n'est que m'ont point de vue

certe mais jusque la les japonais ne passais par personne d'autre que eux même. vue leur rapport qu'ils ont avec le travail, nous pauvre europeen nous ne leur arriverons pas a la cheville. cela me fais mal de dire ca mais (une carriere entier chez renault pour le paternel, et je bosse aussi cher renault mai poid lourd) depuis que les francais ce sont mis a l'electronique nous somme perdu. deplus nous n'avons pas les ingenieurs qui vont bien, contrairement au JAP.

voili l'expression ecrite n'est pas mon fort alors si je ne suis pas claire dans ce que je dis je suis desole.

en gros : les japonais travail bien les europeen NON (je suis europeen ca fais mal :confused

c'est vrai que tous les systeme d'injection bosch qui sont implanter ou le proceder est repris par une autre maison na rien a voir avec l'europe

tu ferme une portiere de rave4 ta le meme bruit
enfin ta l'impression de lacher le couvercle d'un conteneur de poubelle
c'est la meme chose que les europeens
bon la petite 3 cylindres c'est bien la meme que la francaise

dic28 a écrit :certe mais toy reste toy et pour moi c'es le meuilleur fabriquant de 4X4 apres mercedes?

C'est c'là oui, ..............c'est c'là.......................

Youps a écrit :sur mon ex-fzj j'avais déjà un pb avec la pedale de droite ... quand j'appuyais dessus ca faisait gueuler les injecteurs et ca me vider le reservoir en moins de 2 depuis que je suis en nissan j'ai un autre soucis quand j'appuie sur cette pédale, il n'y a rien qui se passe

j'veux bien te croire...

Je pense que d'autre constructeur devrait prendre exemple sur toyota
tous on des problème de fiabilité mais peut le reconnaisse
dans un aspect purement financier Mr de chez WV vous dira "un turbo ou un débimetre, chez nous , c'est la premiere fois et sa vous fera 3000€"
ou chez Renault "des injecteurs, jamais changer sur un DCI, sa vous fera 1500€"
et j'en passe....
mais vu qu'il ne l'on pas reconnu il ne peuvent pas être tenu pour responsable, et si on inclue une idée de securiter, un turbo qui casse de part la fumer provoquer a l'échappement, peut entrainer un jolie accident et une pompe haute pression qui vous lâche sur l'autoroute peut être mortel vue la durer de vie sur une bande d'arret d'urgence

Pour moi tout cette médiatisation voulue par les constructeur français est tout simplement fait pour limiter la concurrence