Forum 4x4

C'est pour décraboter le pont AR

Bebop a écrit :c'est pour passer en 2rm courtes, pas pour fabriquer une sortie supplémentaire

pour me mettre en deux courte!! au lieux de modifier la bt,!! de faire un double levier, etc...

j'oublie simplement d'enclencher les moyeux debrayables a l'avant qd je suis en 4 courtes et ca marche!!

ok donc ca permet de rouler en 2 courtes au lieu de 4 courtes et c'est quoi la modif a faire

je suis en reflexion pour me faire un tas de truc alors je reflechit a toute les possibilité et apres feu sur les modifs

nico39 a écrit :ok donc ca permet de rouler en 2 courtes au lieu de 4 courtes et c'est quoi la modif a faire

je suis en reflexion pour me faire un tas de truc alors je reflechit a toute les possibilité et apres feu sur les modifs

pose toi la question de " a quoi ca sert??"

je réponds : a faire le con en 2rm, cad papapapapapapa

maarko a écrit :pose toi la question de " a quoi ca sert??"

a rendre le samourai moins fiable
en 2 courtes tu dois bien secouer les transmissions arrieres

Bebop a écrit :je réponds : a faire le con en 2rm, cad papapapapapapa

en longues 2rm a 110 sur la neige , ya de quoi rigoler , pas besoin des courtes!!

l'été je roule souvent en 2rm courtes, ca j'ai besoin d'aller doucement dans certain passage mais pas besoin des 4 roues motrice


ca m'eviterai de descendre a chaque fois tourner les moyeus, car tu roule pepere et d'un coup tu te plante comme un goret faut escalader le 4x4 pour monter sur le capot pour aller renclencher les moyeux depuis le capot


ca m'eviterai de descendre du 4x4 (vu que je vais bientot ouvrir une boite ca ferai l'occasion)

moyeux debrayables automatiques

oui mais ca coute de l'argent, la bille elle ne coute que du temps