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re: moteur cassé

Posté : mar. janv. 12, 2010 9:22 pm
par stebri01
[quote="thor33"]c'est la pression a laquelle le turbo souflle.
640gr, on appelle ca un turbo basse pression.

Rectification c'est la pression maximum avant que la soupape de decharge s'ouvre car si elle ne s'ouvre pas et bien je vous laisse deviner :D

re: moteur cassé

Posté : mer. janv. 13, 2010 11:58 am
par David37
Petite question, le turbo, on doit l'entendre siffler? Par ce que moi, je l'entends pas!

re: moteur cassé

Posté : jeu. janv. 14, 2010 9:12 am
par thor33
un turbo que t'entends a 640gr, c'est pas bon!
non tu ne dois pas l'entendre. le jour ou ca arrive (rait), prepare le chequier.
apres, si tu as poussé la pression, c'est possible que tu l'entendes.

re: moteur cassé

Posté : jeu. janv. 14, 2010 11:36 am
par David37
Ha Ok! Je dit ça car dans ma Mercedes j'entendais le turbo.

re: moteur cassé

Posté : jeu. janv. 14, 2010 10:00 pm
par stebri01
C'est les turbo a pas variable que tu entend car il soufle mais dans le vide ou si tu aime mieux les turbos piloter ou volumetriques :hein: :hein: