Forum 4x4

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un peu poussif quand meme, ca burne que sur les roues arriere.

impressionnant

Didier

didierMPL a écrit : impressionnant

C'est vrai que l'universalité de la c... humaine et les domaines variés dans lesquels elle se manifeste est toujours impressionnante!

fipou a écrit :C'est vrai que l'universalité de la c... humaine et les domaines variés dans lesquels elle se manifeste est toujours impressionnante!

tout a fait, surtout sachant qu'un 4x4 n'est pas fait pour ca.

mais voir burner un engin pareil ca laisse songeur quant aux modifs apportées a la mecanique.

Didier

didierMPL a écrit :... quant aux modifs apportées a la mecanique.

çà occupe le week-end quand on a rien d'autre à faire et que bobonne est casse-pieds ! !

didierMPL a écrit :tout a fait, surtout sachant qu'un 4x4 n'est pas fait pour ca.

mais voir burner un engin pareil ca laisse songeur quant aux modifs apportées a la mecanique.

Didier

C'est un vulgaire 105 en mode propulsion avec moteur turbo de 80 boosté leger (cône de LDA et gros interco)

Et en essence on peut avoir 2 - 3 poneys en plus...

c'étais bradé dans les 20 - 22000 euro neufs à Dubaï, Bamako, Lagos... de mémoire

Bravo pour la déduction
Je n'avais pas pensé à cette possibilité....

Alors poussif ou pas, de toute façon, le v'là à la maison depuis hier! Garé à côté du Disco, çà fait une joli collec mais çà prend un peu de place!

On fait connaissance tranquillement et j'apprends à dompter la BA pour en tirer ce que je veux! Après les fêtes, je l'amène chez un spécialiste faire un check-up et quelques réglages mécaniques si besoin!

Cherche une famille d'accueil pour le Disco! Bons soins exigés!

toylj73 a écrit :Bravo pour la déduction
Je n'avais pas pensé à cette possibilité....

Avec tous les diff "ouvert", un "AWD" ne burnerait de toutes facons que d'une seule roue, celle ou l'adherence est la moins bonne.
D'ailleurs, ce n'est pas un 105


Bravo Fipou, excellent choix !
Eric, le même en V8 et SP98

Une semaine avec lui et j'en suis bien contente

Il est moins poussif quand on arrive à jouer avec la boite auto (mais j'ai pas encore fait de calcul de conso! ). Comme le Disco, faut lui laisser le temps de se chauffer au petit matin!
En janvier, je l'amène chez un préparateur pour voir ce qu'on peut lui tirer de plus. Et il faut que je change l'attelage, il me paraît bien léger pour y coller mon van et mes chevaux derrière, je voudrais pas les larguer en route

Pour le reste, pas trop dur de l'avoir dans l'oeil. Seule la visibilité en marche arrière me gêne encore, je vais pas me lancer dans les créneaux de suite!

Bref, pour l'instant, que du bonheur