Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :le def te paraîtra plus proche du sam dans les sensations de conduite.

dans le land tu as une position plus en "hauteur", plus contre la porte, plus camionesque.

c'est une "ambiance" un peu différente, moins de confort, plus "viril" ( je sais j'abuse), en tout cas moins polyvalente, moins comme dans un fauteuil quoi ... certainement une bonne approche si tu as mal au dos

mais il est possible de monter les ressorts de range sur un land pour tromper l'ennemi (j'ai ça sur mon 90 de fille :rolleyes .

oui, tu as un meilleur empattement sur le range qui a un empattement quasi idéal. le 90 est un peu court mais ce que tu as l'est encore plus.

le comportement même avec un v8 est à mon avis largement différent car la BV n'est pas la même (tu auras probablement la lt 85) qui est un peu sèche (viril on t'a dit ) et la BT donne beaucoup de réduction ...

et surtout tu as sur un land les ponts 24 cannelures que beaucoup de jalouses t'envieront

il faut voir l'état réel du land, car moins de 7000 ça me paraît pas (assez) cher, et il ne faudrait pas que ça devienne une vraie fausse bonne affaire.

huron.01 a écrit :C'est sur que c'est different d'un Def, tu ne regrettes pas le RR Guillaume ?

Guillaume01 a écrit :Non, parce que je le vois tous les jours et je sais que tu le bichonnes (pas la carrosserie ni son côté "Mr Propre") et que tu l'adores....
Le Def, c'est différent. D'abord, y a toujours une panalakon que je n'avais pas sur le Range, ensuite, c'est moins confort.... Par contre, quand tu rentres sur une zone, on te regarde parce que ça a de la gueule un Def (surtout le Gros Jack)

Guillaume01 a écrit :Je plussoie !! Très bien résumé ma chère caro !

Guillaume01 a écrit :Sinon, je peux parler d'une légende avec comme acteurs principaux toi et l'essence... Enfin, j'me comprends...