Forum 4x4

Ok, mon L 200 démarre
Maintenant j'ai une fuite de gasoil à un injecteur!
Du fait que ça fuit, ça fume qd je m'arrête!
Y a-t-il un risque, incendie ou autre?
Existe t-il un produit que pourrait "colmater" tout ça? Plutot que de changer?
Cela peut-il provenir d'un simple joint?

Merci pour vos réponses...

fuite que tu vois?c est ou?
le gasoil faut une flamme ou beaucoup de compression pour l enflammer

ou alors qu'il soit bien chaud ..pour le gas oil je crois me souvenir qu'a partir de 70° C tu risques de prendre feu ...

Logan a écrit :Maintenant j'ai une fuite de gasoil à un injecteur!
...
Existe t-il un produit que pourrait "colmater" tout ça? Plutot que de changer?
Cela peut-il provenir d'un simple joint?

Vérifier les joints ou le porte injecteur, et le couple de serrage.
Et peut-être suivant le kilométrage en profiter pour changer les pointes d'injecteurs.
Pour le porte injecteur, il faut vérifier son étanchéité à la pompe à tarer.
Si le retour carburant (tubulure rigide sur les Pajero / L200) qui relie les 4 injecteurs, a été démonté, il faut obligatoirement changér les 4 joints en alu et respecter IMPERATIVEMENT le couple de serrage des 4 écrous qui le maintiennent sinon le joint par en sucette ... et de mémoire, c'est au x environs de 27 Nm ... c'est peu, donc clé dynamométrique obligatoire pour savoir ce que l'on fait !
Regardes ici quand j'ai rénové les miens : http://www.forum.le-pajero.com/viewtopi ... 22&t=15914

Bernard_83 a écrit :ou alors qu'il soit bien chaud ..pour le gas oil je crois me souvenir qu'a partir de 70° C tu risques de prendre feu ...

oui monsieur a 70 il brûle si tu lui met une flamme mais faut 260 degrés pour une autocombustion donc si sa tombe pas sur l echappement ou le turbo il est tranquille