Forum 4x4

charly 60 a écrit :oui absolument!!!

et la egalement

http://www.land-rover-parts-shop.com/fr/

2 dernieres comandes livré en 24h!!

LR series aussi

Mini Titan a écrit :Déjà en panne?

Non non je prospecte pour les achats futurs

charly 60 a écrit :oui absolument!!!

et la egalement

http://www.land-rover-parts-shop.com/fr/

2 dernieres comandes livré en 24h!!

beurk a écrit :LR series aussi

ok merci

migale a écrit :ok merci

En gros,
LR series, c'est de la piece au détail (britpart, genuine, occas,......)
Paddock c'est du kit (britpart)

migale a écrit :ok merci

apres ton toutotas prepare toi a un choc quand meme!!!

faut le prevenir un peu les gars!

les 3 filtres (huile fuel air)pour ton bouzin=9.90 livres

couroix de distri avec tendeur=15 livres

voila ca evitera qu il tombe raide mort mon migaloulou!!!

charly 60 a écrit :apres ton toutotas prepare toi a un choc quand meme!!!

faut le prevenir un peu les gars!

les 3 filtres (huile fuel air)pour ton bouzin=9.90 livres

couroix de distri avec tendeur=15 livres

voila ca evitera qu il tombe raide mort mon migaloulou!!!

une livre de beurre

charly 60 a écrit :apres ton toutotas prepare toi a un choc quand meme!!!

faut le prevenir un peu les gars!

les 3 filtres (huile fuel air)pour ton bouzin=9.90 livres

couroix de distri avec tendeur=15 livres

voila ca evitera qu il tombe raide mort mon migaloulou!!!

juste une remarque ... il y a des pièces sur lesquelles je préfèrerais acheter génuine (pas obligatoirement français ...)

plaquettes de freins, courroies (et suspat mais là, je me servirai à la maison )

bon avant de remplacer des pièces me suis fait un tour du propriétaire, dépose du cache culbuteur, l'était même po serré... joint en bon état, joint torique du reniflard plat comme un cul plat...pour l'instant j'ai mis de la pâte à joint dans la gorge et remis le joint, je pensais refaire les jeux de culbuteurs, pas trouvé les cales
il y a bien longtemps qu'elles n'ont pas servi,.... heu..... attendez...... là je prend une gorgée de ti punch....... bon je vais peut-être en acheter un neuf....
remise en place du cache culbuteur, serrage moyen, sans trop forcer.
Remplacement des durites de retour GO, deux étaient limite coupées..
Passage d'un coup de chiffon, heu plusieurs coups de chiffon, avec plusieurs chiffons, va falloir que j'en prévois des sacs c'est déjà un peu moins brillant,.... faut que je les trouve ces de fuites.
Je pense à 95% qu'il me faudra remplacer le joint spie d'entrée de pont av. après ché po encore.
En prévision:
Réglage dans un premier temps jeux de culbuteurs
Trouver l'origine d'un max de fuites
Trouver la panne klaxon = 0 en ce moment
Remplacement à prévoir: feu de recul, feu AB ar
Installation terratrip 202+ (j'ai)
Installation CB (j'ai)
Installation treuil (j'ai)
Installation après modif du circuit, d'un convertisseur
Installation réservoir eau + douchette
Trouver un frigo (d'occase)
Aménagement coffre
Trouver des jantes pour un deuxième jeux de roues mais en tt (j'ai 5 pneus m'en manque 1 en fédima extrème) je n'ai pas besoin que ça accroche plus
Virer le siège centrale et mettre une console.

Pas mal de taf mais ça m'occupe.

pour le klaxon, t'as pensé à un défo de masse ?

je n'ai pas encore regardé en détails