Problème règlage 2LT2

Modérateurs : cedricfred, Pat

Avatar du membre
ailbert
Quatre-Quatreux
Messages : 4394
Date d’inscription : décembre 2003
Localisation : Lot 46
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Problème règlage 2LT2

#31

Message par ailbert »

lolo51 a écrit :Mon camion fumait tout noir et très beaucoup :D

Je l'ai donc emmené chez un dieseliste renommé près de chez moi pour régler la pompe en débit de GO et la recaler.
Depuis, il tire plus jusqu'à 2000 t/m et après 3000 t/m.
Je n'ai pas encore contrôlé la pression de turbo suite au montage de mon glasspack et de ma ligne inox.

En gros je ne sais ps trop ce qu'il me fait sachant que le moteur a été changé et que maintenant il possède une vanne EGR que j'ai condamné.
ah évidement !!!!!!!!!

bon ben t'as plus qu'à dérégler ta pompe ;)
mais prends la pression turbo pour commencer et reviens nous dire ;)

bises lili
lili46 lj70 HDJ80 kzlj70 206cc
Avatar du membre
lolo51
Quatre-Quatreux
Messages : 818
Date d’inscription : octobre 2007
Localisation : Dans la marne près d'Epernay
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Problème règlage 2LT2

#32

Message par lolo51 »

Pour ça, ce sera peut être demain après midi.
Un coup de savate si ça te gonfle !!!!
LJ73 de 1990 126 000 km
Ligne inox, Glasspack
Mud-Max 235/85/16
Avatar du membre
lolo51
Quatre-Quatreux
Messages : 818
Date d’inscription : octobre 2007
Localisation : Dans la marne près d'Epernay
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Problème règlage 2LT2

#33

Message par lolo51 »

Ben ça change rien le bouchon retiré :D
Une fausse piste quoi :(
Un coup de savate si ça te gonfle !!!!
LJ73 de 1990 126 000 km
Ligne inox, Glasspack
Mud-Max 235/85/16
Répondre