Forum 4x4

Olivier S. a écrit :Ah oui?
Dans un bateau, peut-être

Bonjour,
Mdrr même sur mon Galloper je suis sur qu'il leverai pas assez haut (le cric à la base du sujet)

christian.styling a écrit :il y en a -en raid 4x4- qui utilisent un cric d'atelier avec une planche comportant des trous pour y caler les roulettes...

J'ai ce cric mais le probléme ça pése 15kilogs et il faut une planche de 20 cm d'épaisseur pour que ça puisse commencer à décoller ton 4X4 car le bras de levage ne monte pas trés haut Alors soit le cric hydraulique à haute tige "costaud ,soit le hitlyf soit le gonflable à condition que tu tombe pas en panne de gasoil ou d'essence

un hi-lift pèse aussi une quinzaine de kgs... mais c'est plus pratique

le cric d'atelier lève sans problème le toyota LJ70 de mon copain qui est en roues de 82 cm de diamètre sans mettre de planche dessous...

Et celui la qu'en pensez vous :http://www.journaldu4x4.com/?Cric-4x4-Outback-Import

Je pense qu'il ne peux pas t'aider à soulever ta voiture si elle est coincée (sable, boue ou autre) pour glisser une planche en dessous et te dégager.

Voila la photo du cric roulant comme on voit je peux pas soulever avec ça pas assez haut le levage

Pour changer une roue, on soulève par les ponts, pas par la caisse...

ghimi06 a écrit :Et celui la qu'en pensez vous :http://www.journaldu4x4.com/?Cric-4x4-Outback-Import

http://www.expeditionportal.com/editori ... -test.html

ghimi06 a écrit :Voila la photo du cric roulant comme on voit je peux pas soulever avec ça pas assez haut le levage[...]

Klug a écrit :Pour changer une roue, on soulève par les ponts, pas par la caisse...

christian.styling a écrit :il y en a -en raid 4x4- qui utilisent un cric d'atelier avec une planche comportant des trous pour y caler les roulettes...

ghimi06 a écrit :J'ai ce cric [...]

tutto va bene : tu balances ton cric à parallélogramme et tu emportes une planche avec ton cric roulant