Forum 4x4

Oui, en ordre de marche...

La GSA, je sais pas sur le marché Euro, mais ici elle vient avec une commande de suspatte... bouton magique et hop... te voilà 2 pouces plus haut.
Pas mal d'electronique, mais la fiabilité semble là.... plusieurs ont déja largement dépassé les 100.000 sans encombre.
A noter tout de même, plusieurs sont tombé en panne sèche en se fiant a l'ordi de bord (option) qui recevrait des infos erronées de la jauge.

Je suis d'accord avec toi... la 1200 n'est pas vraiment dans la même catégorie que la 990 (j'aime les 2)

Arf... Wilbear en VIP... ça fait bizare
Merki à toi pour le reste ici

Un autre truc bizare... Pat en modo... enfin, c'est pas vraiment ça qui fait drôle, et d'ailleur à la tienne mon patoche

Ce qui fait bizare, c'est que mes 2 potes cofondateur du RCF ont été promus l'un Admin, l'autre modo...
Va falloir que je commence doucement à faire gaffe aux conneries que je racontes

Eric, bon retour chez les gens presques normaux

La dernierre BM qui me plaisait



Sinon perso je suis partisan des grosmonos, KTM, Husky, TM, Husaberg, Gilera. Honda XR etc. Mais des vrais enduros, pas du XT, ni du dominator

wildbear a écrit :La GSA, je sais pas sur le marché Euro, mais ici elle vient avec une commande de suspatte... bouton magique et hop... te voilà 2 pouces plus haut.

salut

yes, tu parles de l'ESA, right?
mode confort/sport/normal et cette famause rehausse...

pas mal de soucis a en croire qques forum francais et allemand. j'ai pas pris l'option, je compte monter du öhlins en seconde monte et les origines avec ESA vallent une fortune.
de plus j'aime bien savoir comment c'est reglé

en ce qui concerne la jauge c'est connu. c'est celle de la GS qui ne prend pas en compte les 33L de la GSA

Satamax a écrit :.../...
Sinon perso je suis partisan des grosmonos, KTM, Husky, TM, Husaberg, Gilera. Honda XR etc. Mais des vrais enduros, pas du XT, ni du dominator

La GS est excellente pour le long court, je commence à l'apprécier (encore plus quand j'aurais reçu ma selle Corbin dénichée sur le net)
MAis il me faut une 400cc... je le sais... c'est là qu'est mon vrai dé fouloir!

pascal68 a écrit :.../...je compte monter du öhlins en seconde monte .../...

je viens de rater une paire d'Ohlins pour GSA (plus long) à 700$



Au fait... merci Seb

Satamax a écrit :Eric, bon retour chez les gens presques normaux

La dernierre BM qui me plaisait



Sinon perso je suis partisan des grosmonos, KTM, Husky, TM, Husaberg, Gilera. Honda XR etc. Mais des vrais enduros, pas du XT, ni du dominator

ha parce que la TTR c'est pas une enduro? meme moteur que la XT mais chassis un peu plus adapté

wildbear a écrit : je viens de rater une paire d'Ohlins pour GSA (plus long) à 700$

700$ neufs?
ici c'est mini 1500€ la paire

Runner a écrit :ha parce que la TTR c'est pas une enduro? meme moteur que la XT mais chassis un peu plus adapté

Ouais, enfin, je n'allais pas faire une liste complette. Par contre je ne sais pas au niveau des chevaux dh TTR, mais je trouvait le XT 600 un poil faiblard. Bien entendu comparé a un truc genre husky.

Satamax a écrit :Ouais, enfin, je n'allais pas faire une liste complette. Par contre je ne sais pas au niveau des chevaux dh TTR, mais je trouvait le XT 600 un poil faiblard. Bien entendu comparé a un truc genre husky.

la XT est plus lourde il faut toucher un peu le moteur pour avoir le meme resultat mais la fourche du TT

Runner a écrit :la XT est plus lourde il faut toucher un peu le moteur pour avoir le meme resultat mais la fourche du TT

Et ça, tu connais?