re: circuit de refroidissement
Posté : lun. juin 08, 2009 5:13 pm
le Bleu du 6-2 a écrit :vite vite passons aux MP pour échanger nos numero de tel!!
mp renvoyé cher amis
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le Bleu du 6-2 a écrit :vite vite passons aux MP pour échanger nos numero de tel!!
Ouaip ben voila.........c'est ce que j'avais oublié, lors du re-remplissage, suite à vidange du LDR pour changement de pompe à eau!skalraf a écrit :ne pas oublier de mettre le chauffage à fond, pour la purge total !!!!!!
Cordialement Raf.
euuuhhhh... question stupide mais je suis plus à ça prêt...CU4TRO a écrit : Donc tout à l'heure je part du boulot, et met la manette chauffage à fond (sans le ventilo),
t'as raison, y'a pas a se priver... soyons fou... et d'ailleurs le moteur doit etre à 4000 tours aussi (ceci et une blague!!! juste au cas où il y ai encore plus bleu que moi!!!!skalraf a écrit :sur 4, tout à donf![]()
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Cordialement Raf.
le Bleu du 6-2 a écrit : à 4000 tours
skalraf a écrit :7500 tr/mins![]()
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Cordialement Raf.
jeromemave a écrit :et il pleut
Ben sans le ventilo de chaufage, bien sur!le Bleu du 6-2 a écrit :euuuhhhh... question stupide mais je suis plus à ça prêt...
le ventilo sur 0 ou sur 1????
et pkoi sans le ventilo???![]()
ok, c'est juste pour ça.... bah ici dans le pas de calais, si il est pas sur 4 le ventilo t'as de la glace dans le nez... C'EST LE NOOOOORD!!!!!!CU4TRO a écrit :Ben sans le ventilo de chaufage, bien sur!
Tu pousse la manette chauffage vers le rouge => circuit LDR ouvert
Et tu met pas le ventilo, juste pour eviter d'avoir trop chaud!![]()