Un terrano à Djibouti

[macfly2b]

Ca y est j'y suis y fait chô içi dingue.

Bon alors quelles nouvelles ??? Pour faire cours parce que j'ai pas le temps et ch'ui au taf c'est EN....LES de douaniers m'ont bien vu arriver avec mon bô 4X4 plein de terre et trés sale (ca marche pas) PAN la TIC dans le Q lulu. J'l'ai bien sentie passer celle la. Mais bon quand je vois les véhicule sur le territoire je reste persuadé que j'ai choisi la bonne solution. L'avenir nous le dira. Par contre j'ai les nerfs c'est abrutis du port m'ont arraché le pare choc arrière, bande d'inccapables va !!!
Alors XRACE je vais essayer de te contacter dans la semaine. Mais j'ai un peu de TAF en ce moment.
Par contre pas d'affolement pour les autres, je vais revenir sur le site dès que ma connection internet fonctionne ( et içi le temps ne passe pas comme chez nous, c'est souvent demain )
Pour le reste la conduite djiboutienne c'est du sport les parisiens sont des petits joueurs en comparaison, mais bon, fô faire sacrément gaffe quand même.
Les restos sont sympas et les bières fraiches, nickel quoi. Voila pour faire simple tout va bien, pas de 4X4 encore nin de nomado mais ca devrait pas trop tarder.

@+ les artistes

[Tanguy]

ah bin ....
la taxe ça fait mal ...du-dur ! mais existe-t-il une taxe qui ne fait pas pleurer ?

sinon bien content d' avoir de tes nouvelles et bonne installation

[xrace]

haaaa ayé...macfly le retour !!!
bien bien bien.
t'as mon tel, tu m'appelles quand tu veux !!!
Pour moi, petite interrogation sur le Terrano, une toute petite fuite de refroidissement, 1 seul fois et plus rien. Hier, plusieurs essais pour provoquer la fuite...rien.
Par contre fumée blanche, mais pas d'odeur de liquide, quelques ratés à l'accélération et de temps a autre, un peu de fumée noire.
Tout ceci etant arrivée apres une periode de garage de 3 ou 4 jours par 45° et entre 50 et 75% d'humidité.
pas de baisse dans le radiateur, l'huile est propre pas de mayo.
Le seul truc que j'ai fait dernierement, c'est une vidange FH et F Gasoil et nettoyage du DM....

je seche là, si quelqu'un a une idée....je pense un probleme de "combustion"

[dede83]

tu as du prendre l humide dans le reservoir purge un peu ton filtre

[xrace]

c'est aussi ce que je me suis dit...mais je vient de changer mon filtre...ça parait etrange que ça arrive si vite...mais bon, demain je verifie

[dede83]

tu vas au detalat tu leur demande de la patte mensurac
un manche a balaie tu met la patte dessus tu l enfonce dans ton réservoir et tu l enlève tu vois ton niveau d eau

[xrace]

t'as la NT de ton produit....connait pas !!!

[xrace]

alors, pas d'eau dans le filtre...je veis voir du coté de la vanne EGR...si elle est pas encore neutralisée....elle va le devenir, de toute façon ici, y a pas de contrôle de pollution.

[xrace]

alors, suite à différents essais...je me suis donc tourné vers la vanne EGR.
je rappelle les symptômes :

-fumée blanche, mais pas d'odeur de liquide de refroidissement.
-des ratés moteur entre 2000 et 2500tr/min
-légère remontée d'huile dans le filtre à air
-pas de surchauffe
-pas de consommation de liquide
-pas de mayo dans le moteur

j'ai trouvé cette page perso (rendons a caesar ce qui lui appartient)
http://sy.t.free.fr/Mecadiv.html#systeme_EGR_

et j'ai donc déconnecté les deux capteur de dépression cités...
Pour la fumée, j'en voit plus, plus de ratés moteur, le moulin est même bien plus souple et a de meilleures reprises.

[didi]

pour la déconnexion de la vanne egr, sur les post postés au chapitre déconnexion de la vanne egr du garage Nissan, il me semble que le mieux était de ne rien déconnecter au niveau électrique, bien entendu. Le mieux étant une déconnexion mécanique à l'aide d'un objet quelconque...
en ce qui me concerne ce sont 2 billes de 5 qui sont bien au chaud dans les durites

oualà, y'en a des pages à lire, j'peux pu!!

sinon, mêmes résultats constatés après, pour la souplesse moteur