Forum 4x4

nonosse a écrit :bien détailler les photos j'ai zapper scuzé moi

nonosse a écrit :bon ben j'en remet une louche !!!
je vais m'expliquer du mieux que je peux
jai actuellement un reservoir de 80 litres de flotte avec douche et pompe de cale avec anti retour a part placer derriere la banquette (voir mon blog).
bon avec mes 3 femmes et leurs trouille de l'eau froid il a fallu tester un peu tout et jai essayer tout ce qui a été nommé!!!
et une bonne solution et un systeme que l'on a dessous la main dans n'importe quel condition au bout de 10 minutes la chaleur du refroidissement moteur on fait un derivation avec un "T" sur la durite du liquide refroidissement a laquelle je rallonge un morceaux de durite diametre 18/22le long du 4x4 sous le chassis placer au mieux pour eviter arrachement et projection sur celui ci
ensuite je fais un serpentin de cuivre version alambic que je place dans l réservoir avec bien sur des raccords et percage bateau ou camping car( vous voyer ce que je veux dire) un tuyaux repart sur le circuit moteur en continue dans l'habitacle du 4x4 je mais une ouverture rapide vanne robinet et lorsque j'ai besoin de prendre ma douche 10 a 15 minute avant d'arriver pour mon bivouac j'ouvre la vanne qui réchauffe l'eau simplementdans mon reservoir cela est tres pratique car en recours il sert aussi de refroidisseur en echange dans le tuyaux car stoker 3litre et refroidissement du circuit par l'eau froide ben pratique pour les grosse cote trop charger
je confirme que l'eau sort tres chaude et que dans certains cas on a joute un mitigeur avec eau froide c'est le must
voil voilou

Finotoy a écrit :


juste une question:

si on shynte le radiateur de chauffage


tu vas peter de chaud un robinet a part cela est mieux
apres a toi de voir midi a ta porte


et que l'on va directement dans un réservoir avec durite et serpentin comme nonosse ci dessus, pensez vous que ça marcherais?
en ete, on n'a pas besoin de chauffage
mais d'eau chaude et en plus on pourrait utiliser la commande de chauffage du 4x4?

crazy-hilux a écrit :J'ai utilisé de la durit "spécial hydrocarbures" de 19 mm (achetée chez Perge à St Laurent-du-Var) parce qu'elle tient bien les hautes températures pour le va-et-vient entre le moteur et le chauffe-eau, et du tuyau d'arrosage anti-plis pour l'alimentation réservoir/chauffe-eau et pour le branchement chauffe-eau/mitigeur, ainsi que pour la section eau froide du réservoir au mitigeur, et le remplissage trappe/réservoir.
Pour le budget, j'en ai eu pour 600 € tout compris (chauffe-eau 347 €, tuyau anti-plis 21 €, durit "hydrocarb" 39 €, mitigeur 21 €, réservoir 100 €, 12+8 € pour les pompes, la douchette sur trépied 45 € chez Gardena, le caillebotis 15 €, la cabine-douche type 2" 85 €, le raccord de sortie, la trappe de remplissage 27 €, plus les Rilsan, les Serflex. Le T et les manchons sont de la récup...)
Je suis dans la vallée de la Vésubie.

nonosse a écrit :merci ^pour la réponse detaillée le chauffe eau coute "un bras" moi j'ai fais un economie dessus!!
chouette montage et bien réflechi comme quoi tout est réalisable avec un peu de jujotte ....
la vallée de la vésubie ok d'accord un secteur que je livre parfois vu que je me tape les 3 vallées vesubie tinée esteron et pour le fun le cians et le haut grassois

christian.styling a écrit :ça a vachement baissé... et ça permet de prendre des douches confortables... par contre je pense pas que ça soit valable pour ceux qui vont dans des zones où l'approvisionnement en eau est problématique

http://mudpatrol.styling.fr/bivouac4x4/slides/071.jpg

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http://mudpatrol.styling.fr/bivouac4x4/slides/072.jpg

christian.styling a écrit :ça se trouve un peu n'importe où
genre dans les solderies où tout est pas cher
la mienne a un toit à mailles pour ventiler
ça sèche très vite (on peut la coucher "en forme" sur des buissons au soleil)
ça se plie plus vite qu'une 2 sec...