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re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 8:08 pm
par Pat
Oui t'a pas bien vu :D

Y'a que le pont sur l'éclaté, avec pour seule originalité le montage des disques 'on board' ;)

Sinon Alfa a déjà fait des 4x4 réductés dans le passé, et des cantinieres aussi :diable:

Image

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 8:19 pm
par Anjuna
Il y a un arbre de transmission en deux parties.

Les connections moteur/arbre , Arbre/palier/arbre , Arbre/boîte se font via flectors à l'origine.

Certaines prépa poussées imposent, sauf à vouloir voir l'arbre traverser le plancher et découper les jambes, de monter l'ensemble sur uniball ;)

L'arbre tourne en permanence à la vitesse du moteur car l'embrayage est à l'entrée de la boîte

Maintenant, honnêtement, un V6 " apacher ", n'y compte pas trop sauf à tomber sur une caisse rongée/tapée avec une bonne mécanique... Cà court pas les rues :(

Aujourd'hui, çà se négocie aujourd'hui entre 3 et 6000 euros selon l'état

Le 75 V6 3,0L existe avec deux boîtes différentes : 14 et 16 cvx

La différence est bien sûr le rapport de pont. La 14 ( la mienne ) est loooooooonnnnnngue ... Tu passes la 5 à 190 ... :no: La version 16 cvx est, si je ne me trompe pas, la même boîte que le 75 turbo

L'idéal, une boîte de 75 twinspark :eek:

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas ;)

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 8:46 pm
par le fou furieux
donc tu me dis si j'ai bien tout compris qu'on peut mettre un boite de twin spark sur le v6....
et dans ce cas on a une boite accolée............? ...... :eek:

maintenant j'en suit une a 500 euros ........... ;) quelle soit rongé j'men tape pourvu que le moteur et les periph soient bons... :D :eek:

mais si elle a des choses a recuperer je pense a toi ............ ;)

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 8:51 pm
par Anjuna
Nan, pas tout à fait ... Tu peux mettre une boîte de Twin sur un V6 mais pas accollée au moteur. Enfin, pas que je sache, jamais vu :hein:

De plus, il faut mettre la tulipe de sortie de la boîte du V6 en lieu et place de celle du Twin. Elles sont différentes ;)

Mais çà, ça se fait ;)

Merci pour les pièces si ... :)

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 9:04 pm
par Anjuna
En réfléchissant, c'est peut-être possible mais il faut fabriquer une pièce d'adaptation entre le moteur et la boîte car lje ne crois pas que les entraxes soient les mêmes :hein:

Ou alors tronçonner l'arbre de transmission et souder ensemble la jonction moteur et la jonction boîte ... :hein:

Je garantie rien là ...

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 9:50 pm
par le fou furieux
il faut que je trouve une vue eclater de l'ensemble moteur boite pour vraiment me rendre compte de ce que c'est ..... :hein:

mais la j'vais me coucher car demain c'est 3h30 debout ............. :( :confused: :confused:

a+lff :mad:

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 9:52 pm
par Anjuna
Je te ferais des photos de mon V6 si tu veux ;)


Buenas noches :)

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 10:16 pm
par bismuth
hé les ritals ! :diable:
ma moitié me casse les bonbons pour fourguer sa classe A contre une MITO ...
z'en penser quoi ?? :no: :hein:

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 10:18 pm
par Grain.de.Sable
bismuth a écrit :hé les ritals ! :diable:
ma moitié me casse les bonbons pour fourguer sa classe A contre une MITO ...
z'en penser quoi ?? :no: :hein:
:koi:

t'as vu comme tu parles de Gigi toi !!!

tu as bu ???

tu essaies d'arrêter de fumer ????

on t'a fait bouffer du sauciflard ???

:diable:

re: Réfection jantes

Posté : mer. avr. 15, 2009 10:19 pm
par Anjuna
bismuth a écrit :hé les ritals ! :diable:
ma moitié me casse les bonbons pour fourguer sa classe A contre une MITO ...
z'en penser quoi ?? :no: :hein:
Si elle veut rouler en Fiat .... :no: