Un rouillé de plus!!!!

[Ernouss]

bonne restauration !

Pour tes lames tu peux tjs les receintrés ça te coute rien si tu le fais toi meme , tu le met ou a l'eau ton bateau ???

Le plus proche de chez moi c'est ambleteuse

[Van_Chris]

ah bein j'espère un jour croiser ton suz je suis assez souvent dans ton coin, mais plus coté Wissant

[Ernouss]

Si tu roules dans le coin ca peux meme s'organiser

[chouchoubidou62]

le receintrage a la sangle ça ne marche pas??? domage moi qui pensait le faire me...e........

[gaston26]

le receintrage a la sangle ça ne marche pas??? domage moi qui pensait le faire me...e........

j'ai essayé de les recintrés a froid et laisser queleques heures en contrainte et ils ont pas bouger bien rester galbé c'etait impecc mais une fois monter super
mais alors au bout de quelques minutes moi elles sont redevenus comme avant plate de chez plate au premier croisement de pont

[Van_Chris]

Si tu roules dans le coin ca peux meme s'organiser

sans probleme j'y serai fin mai pour la rando team toy puis après a loon plage pour les batemes pour enfants handicapés et encore bien d'autres fois

quand vous receintrez vos lames les gars, faut en profiter pour en rajouter au moins une et la technique de la sangle jamais essayé

je vous donne les bon ingrédients, une poutrelle en forme de " I " un bon marteau de 1.5 kg, et une craie ... qui a trouvé ???

[Van_Chris]

alors ça va la remise en forme de ton joujou ???

[Ernouss]

Et bien oui,

-J'ai changé la courroie de distribution et le galet tendeur et la courroie d'accessoire.
-Vidangé le liquide de refroidissement (au passage)
-Vidangé moteur et ponts
-Graissé les arbres
-Changé l'allumage complet (doigt, tête, fils et bougies)
-Dégrippé la sonde du carbu branchée sur le circuit de refroidissement.

Et bien ca change tout! Il ne ratatouille plus à froid, il prend son ralenti accéléré tranquillement, et il ne cogne plus quand j'accélère, il tourne très bien

Il me manque encore la façon de faire pour vidanger la boite et la BT.

La carrosserie ce sera pour plus tard, la corrosion est périphérique mais rien niveau caisse ni planché. Et je remplacerais mes jumelles rouillées par de plus longues

[Manouche]

Et bien oui,

-J'ai changé la courroie de distribution et le galet tendeur et la courroie d'accessoire.
-Vidangé le liquide de refroidissement (au passage)
-Vidangé moteur et ponts
-Graissé les arbres
-Changé l'allumage complet (doigt, tête, fils et bougies)
-Dégrippé la sonde du carbu branchée sur le circuit de refroidissement.

Et bien ca change tout! Il ne ratatouille plus à froid, il prend son ralenti accéléré tranquillement, et il ne cogne plus quand j'accélère, il tourne très bien

Il me manque encore la façon de faire pour vidanger la boite et la BT.

La carrosserie ce sera pour plus tard, la corrosion est périphérique mais rien niveau caisse ni planché. Et je remplacerais mes jumelles rouillées par de plus longues

Pour la BT c'est comme les ponts

[djrom2b]

Et pour la BV c'est comme pour la BT