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re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. mai 01, 2009 9:44 pm
par rishard3
merci pour la proposition de jantes,mais j'en ai dont je ne savais que faire
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. mai 01, 2009 9:48 pm
par cédric78
si tu sais pas quoi en faire !!
pas de soucis pour l'info si tu cherches des pieces pour ton toy il y en a 1 qui a couru chez foxy dans l'oise
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. mai 01, 2009 10:26 pm
par baroudeur73
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. mai 01, 2009 10:57 pm
par platplat
C'est beau le fagix.
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : ven. mai 01, 2009 11:02 pm
par rishard3
ouais super joli,mais hors budget
je vais me contenter de mes performances tx même si c'est pas d'epoque
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : sam. mai 02, 2009 9:16 am
par cédric78
les fagix sont vraiment top j'en ai sur mon paj de course et c'est indestructible. mais cher
tu comptes faire quoi avec le toy? le remettre quasi d'epoque ou le preparé pour un rally "historique" ?
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : sam. mai 02, 2009 9:55 pm
par rishard3
cédric78 a écrit :les fagix sont vraiment top j'en ai sur mon paj de course et c'est indestructible. mais cher
tu comptes faire quoi avec le toy? le remettre quasi d'epoque ou le preparé pour un rally "historique" ?
je ne sais pas ce que je vais en faire et je pense le remonter tel qu'il est
je ne connais pas le cahier des charges pour les rally historique,mais si c'est pas trop lourd pourquoi pas?
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : dim. mai 03, 2009 9:48 am
par cédric78
je ne crois pas qu'il faut qu'il soit au norme fia pour ce genre de course mais ca peux etre sympa a faire
bon courage !
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : mer. mai 06, 2009 9:09 pm
par rishard3
le doublage de l'amorto arg n'est pas du tout aligné et j'aime pas ça
donc disqueuse et mig
et voila c'est quand même plus propre
re: [Reportage] Restauration FJ73 dakar
Posté : jeu. mai 07, 2009 9:04 am
par le fou furieux
ouhhhh lala .....
c'est pas bien .......
alors as tu regarder si tes amortos avait la meme longueur ... si oui a mon avis et connaissant la facon de travaillé des toys man c'est pas normal ....
a la conception je pense qu'il devait avoir des amortos de debattement different pour les faires travailler dans 2 registres differents( si je puis m'exprimer ainsi..)
n'oubli pas que c'est des lames et que d'avoir un peu de souplesse au debut ( pour les petits chocs) sa peut rapporter gros ( parce qu'il m'etonnerait qu'il est eu des bilstein ou autres au debut mais plutot des aragosta avec bonbonnes separées....)
ensuite et pour finir ton montage si tu le laisse comme ca ......ne tiendra pas .....
il n'est pas assez retenu par le dessous......
a moins que je ne le voit pas mais par rapport au montage d'origine ou le U inversé reposait sur l'ensemble de la barre toi il a 1 face qui deborde ... ca n'est pas un probleme mais tu dois l'haubaner de facon a ce que cette face ne puisse se deformer ..........j'espere que je suis clair ........
bonne bricole et je ne t'oubli pas ....
a+lff
