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Bonjour en effet les bridje sont parfaitFyms a écrit :ben en fait j'y pensais
Oh oui car on est pas sur le même marchépat 34 a écrit :oui y a t-il une grande difference entre l'ancien et nouveau modele
car je doit aussi changer 5 pneus pour le nouveau camion
eric vas y dit nous tous
@+
MTR Good Year et Brid en 673 voici de tres beau produitmorocan a écrit :Bonjour en effet les bridje sont parfait
http://www.bridgestone.fr/bfe/v/index.j ... 002995RCRD
tans pis pour les Bf...vais partir sur ceux là.eric def 90 300 dti a écrit :MTR Good Year et Brid en 673 voici de tres beau produit
, tous à plus de 210€ piece 
.
et oui la criseFyms a écrit :depuis 1 heure je cherche des bridges en 235/85/16 D673...j'ai écumé les sites de ventes par le net ainsi que tous les revendeur-monteurs de ma petite ville.
résultat: dans cette dimension, ni Bf mud, ni les bridges (fabrication arrété qu'on m'a dit :confused
j'ai quand même trouvé 4 BF chez 3 revendeurs différents
vais attendre l'homologation du nouveau KM2 en espérant qu'elle sorte avant fin juin...sinon, retour aux mixtes
regarde aussi le Pirelli scorpion MUDFyms a écrit :depuis 1 heure je cherche des bridges en 235/85/16 D673...j'ai écumé les sites de ventes par le net ainsi que tous les revendeur-monteurs de ma petite ville.
résultat: dans cette dimension, ni Bf mud, ni les bridges (fabrication arrété qu'on m'a dit :confused
j'ai quand même trouvé 4 BF chez 3 revendeurs différents
vais attendre l'homologation du nouveau KM2 en espérant qu'elle sorte avant fin juin...sinon, retour aux mixtes
j'en suis très content et aucune date fixer 