Différences série 4, série 7

[Arnaud]

Sais pas, doit le voir quand il aura fait le contrôle technique, il est à Boulogne sur Mer,pas la porte à côté quand même. Je ne me déplace qu'une fois, s'il me plaît je pars avec.
D'après le propriétaire un peu de corrosion quand même comme on peut s'y attendre, reste à quantifier le "un peu".

As-tu déjà conduit un 6 cylindres ATMO ???
Tu es habitué au turbo, ne l'oublie pas !
Pas de coup de pied au cul à 1600tr/mn .... fini ça !!!

Même différence entre BJ42 et BJ42 Turbo !

[cedricfred]

D'où le "S'il me plaît je pars avec", qui sous-entend "s'il ne me plaît pas je ne pars pas avec"
Logique

[jcnappee]

pour compléter : si j'ai pris la peine de concevoir le 734 avec Ladurite, c'est bien parce qu'on s'est rendus compte tous les deux que le 71 était bien trop court pour du TT technique...

en outre, il a une plage d'utilisation vraiment, mais alors vraiment très courte...

en gros, il donne de 1800 à 2800 tours...

mais alors il donne !

c'est passage en force et pour passer technique avec lui, il faut vraiment le maitriser, ce qui n'est pas évident.

l'option a donc été de passer déjà sur un chassis de 73 et donc d'allonger son empattement pour permettre une meilleure répartition des trains roulants sur les irrégularités du terrain, et surtout pour ne plus jamais être les 4 roues au fond du trou...

d'où le 734.

je ne te cache pas que je serai curieux de faire la comparaison avec le même en 4.2l...



Pour le reste, et ben, ya pas photo...

pour moi, l'idéal en TT (hors d'eau) ça reste quand même l'essence, car tu as une page d'utilisation du couple et de la puissance sur 3 ou 4000 tours, sans avoir à tricoter ton levier de vitesses.

à tout prendre aujourd'hui pour du TT, je me tournerai vers un FJ 45, caisse poly, suspensions en coilover et chassis raccourcis...

mais ça c'est.. du doux rêve...

[cedricfred]

Bon ben quand tu auras trouvé ton FJ45 (il y en a un à vendre sur le forum je crois) tu me vends ton BJ734 hein

[jcnappee]

heu... je ne pense pas le vendre parce que personne ne voudra y mettre ce qu'il vaut vraiment...

[cedricfred]

C'est sur Pickup-mania qu'il y avait un FJ45 à vendre il y a quelques semaines, j'ai mis le lien sur serie4.fr : http://www.serie4.fr/forum/viewtopic.php?f=7&t=16897

[cedricfred]

heu... je ne pense pas le vendre parce que personne ne voudra y mettre ce qu'il vaut vraiment...

Et comment sais-tu ce qu'il vaut vraiment ?

[jcnappee]

tiens, cadeau:

[jcnappee]

Et comment sais-tu ce qu'il vaut vraiment ?

ben parce qu'outre les 400 heures de boulot qu'il y a dessus, un 73 avec un 13Bt, posé sur des paraboliques, avec du koni HT, BF muds tt neufs en 35, élargisseurs + les équipements divers installés et à venir ça douille...

donc à vendre, mais seulement à son prix, donc pas vendable...

[jcnappee]

et pour tout te dire, mon prochain délire perso (mais là je compte y mettre un paquet et vraiment me faire plaisir) sera réalisé sur la base de mon 45 :



mécanique de HDJ 80 avec boitoto
suspensions sur ressorts hélicoïdaux
roues en 35 (là c'est du 36)