Je vais tenter de répondre à tout le monde.
@Stephane, bah oui mais quand on lit votre message en page 2 (et ce bien que vous dites que je sois sympa......) on a des doutes sur le produit, la preuve avec les réponses faites par Tanguy à la suite de votre message.
Donc pour que les choses soient claires j'ai remis les choses à leur place.
Exemple, moi simple le lecteur du forum et intéressé par ce véhicule après la lecture de votre message je ne veux même plus le voir. La preuve encore une fois avec Antho membre du forum et intéressé par mon troll (il était près à réserver le véhicule par téléphone) a eu des doutes suite à votre message qui ne reflète pas la vérité, j'ai du me justifier sur les points que vous avez abordés alors que l'annonce était clair et très précise.
Quand Vous dites "étanchéité des bols" ma réponse est clair ce n'est pas les bols mais le bol gauche et le joint est fourni avec le véhicule. Ca ne l'empêche pas de rouler avant de le faire, parce que pour vider les 5,7litres d'huile de pont, il faut quand même une grosse fuite et non pas un suintement
Je vais pas refaire le détail de tous les points, puisque je l'ai déjà fait dans mon précèdent post, mais quand on écrit des choses sur le net il faut savoir que c'est visible de tout le monde (pour preuve j'ai trouvé le post de Pascal en moins de 30 secondes, merci google) et il faut être clair quand on explique les choses, alors peut être que votre message n'allait pas dans le mauvais sens mais la manière qu'il était rédigé ça portait à confusion et on pouvait penser qu'il fallait encore 5000€ de plus pour le remettre en état, chose totalement fausse puisque tous les justificatifs de remise en état était fourni avec le véhicule et rien n'est à changer à l'intérieur sauf éventuellement l'assise du siège conducteur qui est usée comme un véhicule de 146 000kms.
Pour 5000€ on a un Patrol mécanique nickel avec un moteur de 70 000kms un embrayage et volant moteur de + ou - 15 000kms..... avec un entretien suivi, mais une carrosserie à revoir (prix assurance 2188€ et non 2500€, prix direct sans assurance - de 1500€) et un intérieur a passer à l'huile de coudes, donc du temps et pas d'argent.
Ca nous fait un Patrol de 2001 avec 146 000kms à 7500€ TTC en passant par l'assurance, ou 6500€ TTC en passant direct chez un carrossier peintre.
Maintenant je demande à voir 1 patrol de même année avec même KMS et au même prix.....affaire à suivre!!
@Pascal et Antho, alors nan ce n'est pas un membre du forum qui prend le patrol, mais quelqu'un qui a vu le lien de l'annonce ici, puis il m'a contacté via un MP sur forum peugeot.
@Antho, je me souviens plus qu'on ait parlé de la distri au tel, mais effectivement j'avais un doute entre une chaîne et des pignons en cascade. Ma mémoire me faisant défaut, il fallait que je fouille dans celle ci pour retrouver la réponse puisque j'avais vu le coeur du moteur quand nous avons fait refaire la pompe HP. Alors la réponse est: une chaîne et des pignons en cascade pour les soupapes, pompe et vilo!!
Pour ce qui est de la vente, il y a une réservation sur le véhicule, mais je n'ai pas encore la somme totale, il y a encore une petite chance pour vous que cette personne se désiste (je ne vous laisse pas d'espoirs hein) et comme vous êtes le prochain sur la liste je ne manquerais pas de vous le faires savoir si ça arrive
Pour info en 48 heures, (parution d'annonce sur 2 forums) j'ai reçu 7 coups de tel et 4 MP's pour le patrol.
Voila bonne journée à tous