Forum 4x4

Tes marquage ca ne serait pas 84 et 88...???

phil38 a écrit :Tes marquage ca ne serait pas 84 et 88...???

malheureusement je lis moi aussi d'après la photo 83 et 84..

J'ai regardé les 5 poulies d'AAC que j'ai aucune n'as les repère comme toi, par contre un possesseur de 410 m'as appelé car il est emmerder pareil par ces repère bizarre

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. J'ai acheté un Samurai 410 avec 94000 Kilomètres et je voudrais changer la courroie de distribution. Je rencontre un problème au niveau de la poulie de vilebrequin, je n'arrive pas a dévisser le boulon qui la maintient. Quelqu'un pourrait il me dire comment faire et dans quel sens il se dévisse (horaire ou anti-horaire) ?

Merci pour votre aide.

sens normal, à la clef à chocs

Pajero66 a écrit :Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. J'ai acheté un Samurai 410 avec 94000 Kilomètres et je voudrais changer la courroie de distribution. Je rencontre un problème au niveau de la poulie de vilebrequin, je n'arrive pas a dévisser le boulon qui la maintient. Quelqu'un pourrait il me dire comment faire et dans quel sens il se dévisse (horaire ou anti-horaire) ?

Merci pour votre aide.

salut!
c'est un pas de vis normal donc dans le sens "anti horaire" le devissage!
il te faut bloquer le volant moteur

Merci pour vos réponses rapides.

Je vais essayer.

Clé à choc, clé à choc...............!

Si t'en a pas............!

'Tain ! on sort la grosse masse !

fais un calage sans reperehttp://www.tract-old-engines.com/cames.html

J'ai pu deviser l'écrou avec une clé a choc pneumatique. La distribution a été changé et ca roule.

Merci pour votre aide.