Forum 4x4

J'ai démonté ma Bt il y a 1 an, et je ne vois pas de quelle rondelle tu parles?

je ne m'en souviens pas, c'est pas dur.
je retourne sur mon tuto pour regarder car là, maintenant, je flippe

J'étais tranquille jusqu'à maintenant et voilà que je suis inquiet.
'Tain, j'arrete de lire vos posts les mec !

Je ne connais pas laraldite, je vais regarder ca ce week end...

Stefano2b a écrit :J'ai démonté ma Bt il y a 1 an, et je ne vois pas de quelle rondelle tu parles?

je ne m'en souviens pas, c'est pas dur.
je retourne sur mon tuto pour regarder car là, maintenant, je flippe

J'étais tranquille jusqu'à maintenant et voilà que je suis inquiet.
'Tain, j'arrete de lire vos posts les mec !

la cloche qui se trouve derriere chaque bride de transmission

Ok! Mais si c'est vraiment ça, ça va me faire bizarre d'entendre la radio...

Au bout d'un moment on s'y habitue à ce bruit

En tout cas je risque pas de m'habituer au silence dans le Zuk!
Mais c'est vrai qu'on ce pose toujours la question de savoir si ces bruits de vibration sont "graves"....

gaston26 a écrit :[...] les concessionnaires de toutes marques se sont des branleurs et des incompétents, pas capables de réparer correctement et d'expliquer le pourquoi de la panne, ils te sortent un roman qu'ils connaissent par cœur et en plus ils font style qu'ils s'y connaissent les doigts dans le nez,le mieux c'est de passer par des ptits garages qu'ils ont vu toutes sortes de véhicules et qu'ils ont vraiment appris la mécanique [...]

je l'avais pas lu à l'époque mais c'est bien expliqué et c'est valable pour toutes les concessions de toutes les marques où on passe plus de temps à te dire bonjour, discuter et te faire la facture qu'à mettre les mains dans la mécanique

Beltzer a écrit :jsuis pas du tout expert en mécanique, ça viendra avec le temps j'espère
je pensais que quand j'étais en 2H, il y avait que l'arbre arrière qui tournait,

j'ai testé en 4H et trouvé que le bruit réduisait légèrement, et vu que le bruit vient de l'arrière ... jsuis quasi sur que c'est l'ar

j'espère que c'est juste un croisillon, j'aurai pas un moyen de tester sans démonter ?

t'es pas devenu mécano depuis toa??

Ça y est j'ai trouvé d'où vient le grognement à l'arriére.
Il s'agit du paquet de lames arrière gauche qui a pris du jeux et qui vibre à l'accélération.
C'est plus précisément la bride de la lame de charge qui est usée.
Voilà, ça fait un bruit de moins, il ne me reste plus qu'à m'occuper du pare poussiére de l'arbre de transmission qui est situé entre la boite de vitesse et la boite de transfert, celui-ci à également pris du jeux et fait un bruit de ferraille, je vais donc le bourrer avec de l'auto joint bleu.
Après il y aura moins de bruit, mais je ne pourrais toujours pas écouter la radio, car j'ai arraché l'anteine en reculant et elle n'est plus disponible chez Suzuki.
JC

valJeep a écrit :t'es pas devenu mécano depuis toa??

il est toujours pas mécano il me semble