Forum 4x4

moboutou a écrit :Les range essences, c'est invendable, personne n'en veut , meme pas les morts, alors forcément, on réduit les prix. déjà que c'est très dure pour les vendeurs de 4x4 en diesel, il n'y a qu'à voir les annonces dans lesquelles ont trouve des ranges à très bon prix, et qui ne trouvent malheureusement pas facilement preneur...


Le meilleur des range rover, c'est celui avec lequel on peut rouler sans faire trop attention à la jauge. je comprends pas le succès artificiel que certains essaient de donner aux V8 qui n'a de bien que le bruit !

Le V8 n'a rien d'artificiel. C'est une passion, et ce n'est pas seulement le bruit !
Moi, c'est pour faire du TT. Alors la conso pour un week-end de grosse sortie, je m'en balance !
On accepte que certains roulent en tatayoyo ou d'autres en Land, c'est la même chose pour essence et diesel...

Le meilleur des Range, c'est celui dans lequel tu te sens bien. Moi, c'était un V8 3.9 BVA.

A bon entendeur

j vait attendre encore un peu et profiter avant d intervenir!!!

moboutou a écrit :Les range essences, c'est invendable, personne n'en veut , meme pas les morts, alors forcément, on réduit les prix. déjà que c'est très dure pour les vendeurs de 4x4 en diesel, il n'y a qu'à voir les annonces dans lesquelles ont trouve des ranges à très bon prix, et qui ne trouvent malheureusement pas facilement preneur...


Le meilleur des range rover, c'est celui avec lequel on peut rouler sans faire trop attention à la jauge. je comprends pas le succès artificiel que certains essaient de donner aux V8 qui n'a de bien que le bruit !

évites de prendre ton avis à deux balles pour la panacée universelle , je ne pense pas que tu ais assez de jugeote , de gout ou même d'esprit pour ça . . . . .



les lands et en particuliers les Defs V8 deviennent de plus en plus durs à trouver en état corrects , je ne parle pas d'infammes bouzes transformés par des aprentis sorcier de pa prépa TT , mais de vrais lands bien agréable à utiliser et rouler tous les jours

et après calculs intelligents ( comprends tu au moins le mot ! ! ! ) un Def V8 coute moins cher à utiliser qu'un TD5 par exemple . . . .

charly 60 a écrit :j vait attendre encore un peu et profiter avant d intervenir!!!

steuplé ... je ne voudrai pas rater ça ...

Et il se plaint de s'être fait éjecter....

En plus un pseudo pareil....

Oh la vache, je reviendrais plus sur le forum Land, vous êtes vraiment pas cool du tout entre vous......Sacrés Landeux

TINTIN974 a écrit :Oh la vache, je reviendrais plus sur le forum Land, vous êtes vraiment pas cool du tout entre vous......Sacrés Landeux

MAis nooooon, reviens.

De temps en temps, y'a un casse c....lle qui vient, alors on fait une grande chasse, et quand on l'a attrapé, on le bouffe.

Guillaume01 a écrit :Le V8 n'a rien d'artificiel. C'est une passion, et ce n'est pas seulement le bruit !
Moi, c'est pour faire du TT. Alors la conso pour un week-end de grosse sortie, je m'en balance !
On accepte que certains roulent en tatayoyo ou d'autres en Land, c'est la même chose pour essence et diesel...

Le meilleur des Range, c'est celui dans lequel tu te sens bien. Moi, c'était un V8 3.9 BVA.

A bon entendeur

Je ne voulais vexer personne en disant mon simple avis.

[je pense que]Les V8 sont pris et choisi pour les 3/4 des choix pour des motifs économiques à l'achat, car ils sont moins chers, et effectivement comme cela est dis, ont les retrouve facilement dépouillés, et dans un état qui donne un apercu de leur utilisation, des fois des grands amateurs en font même des pick up raccourcis, tout simplement car les gens s'en servent avec la relativité d'achat qui va avec.

S'orienter vers un véhicule par rapport à son prix, j'appelle pas une affaire de passion !

platplat a écrit :MAis nooooon, reviens.

De temps en temps, y'a un casse c....lle qui vient, alors on fait une grande chasse, et quand on l'a attrapé, on le bouffe.

on ne chasse pas le sanglier avec une canne à pèche... et encore moins avec la bombe H.