Forum 4x4

oui oui 2 "vrai" pont

il reste le massif, le defender, le patrol etc... la wrangler... mais ils n'ont pas de remplaçant prévu

cou-57 a écrit :oui oui 2 "vrai" pont

T'es sur de toi pour le Jimny,avec 2 ponts rigides.
J'ai comme un énorme doute.

platplat a écrit :T'es sur de toi pour le Jimny,avec 2 ponts rigides.
J'ai comme un énorme doute.

absolument jimny 2 ponts rigides
et oui comme vous le disiez vaut peut être mieux conserver nos ancien vu ce que les constructeurs nous préparent...

j'ai vu un Jimny avec ARB à l'avant et ARB à l'arrière = redoutable d'efficacité

Bon, bah , j'avais tord, j'étais vraiment persuadé qu'il était triangulé à l'avant.

christian.styling a écrit :j'ai vu un Jimny avec ARB à l'avant et ARB à l'arrière = redoutable d'efficacité

+1
c'est clair,le jimny c'est le samourai des années 2000 même si d'apparence on pouvait en douter...
j'ai fait une sortie avec un jimny en +5 et pneu mud en 215/75/15 bref rien d'extraordinaire comme prepa et ça allait super bien sauf dans les grosses ornières où la garde au sol reste un peu juste si obligé de passer dans les traces de véhicule en 235/85/16 ou plus...mais ça c'est pas produit souvent

C'est pas grâââve, je suis nul en négociation et tu es nul en connaissance de 4x4, c'est pas grâââve

Bushman a écrit :Tout à fait OK ,

sans chercher dans les machines de guerre , les plus polyvalants dans les IFS sont les TII et le Pajero, me semble t'il !

Ah ouais euh c'est quoi IFS ???

macfly2b a écrit :Ah ouais euh c'est quoi IFS ???

Independent Front Suspension en anglais :suspension avant à roues indépendantes...triangulation quoi en français