Forum 4x4

et bin pour mon suz 1.9 td pompe lucas de 2000 la tempo du calculateur fait ce qu'elle veut
C'est a dire qu'après avoir éteint le moteur le voyant d'anti démarrage peur rester au vert pendant des heures et c' a m'a mis la fièvre pendant des heures....

parceque qu'est ce qu'il l'empêcherai de rester bloqué au rouge?

pis quelques jours après la tempo revient a la normale ,( quelques secondes)

mon voisin a un vitara hdi alors pour lui c'etait les fils sectionnés par le couvercle

il l'a fait deplacer au niveau du tableau de bord et plus de couvercle pour couper les fils

mais il est comme beaucoup de possesseur de clavier a code, il aimerait bien s'en débarrasser ou le désactiver
et j'ai l'impression que le secret est complexe et bien gardé, ce qui semble normal aussi.

une question idiote, est ce que le clavier est un gros problême pour un voleur de voiture professionnel?
a l'heure où l'on peut trouver du matériel adéquate sur internet facilement et même des explications sur la marche a suivre!

parceque mon voisin m'a dit que si le dijicode de démarrage tombait en panne vraiment ça coutait un bras!
y m'a pas dit le prix d'un bras mais bon!
je doute qu''on trouve la combine, faudrait pas faciliter des vocations mais ça m'a mis la fievre...

sur le SAM td 2001 xud9sd pompe lucas, j'ai virer l'anti-demarage

au cul de la pompe injection ,au dessus de tuyaux d'injecteur, tu as une protection contre le démontage de l'electrovanne codée, qu'il faut decoupper pour y avoir acces . avec une petite disqueuse type dremel .
sinon il faut déposer la pompe, pour virer cette plaque

ensuite changer l'electrovanne pour une non codé ( une quinzaine € ).

après prendre le + contact , sur le temporisateur ( boîtier de préchauffage ), bien vérifier qu'il ni ai plus de courant avec le contact clé couper , et tirer un fil jusqu'à la tête de l'electrovanne.

pour le clavier, tout simplement débrancher, et enlever

ça fait 5ans que je l'ai fait , et plus aucun souci

et pour les HDI , a priori , il faut reprogramer le boitier , pour annuler l'antidemarrage .

comment j'ai bien fait de poser la question!
merci
je garde le post sous le coude et part a la recherche de la petite electrovanne
a+

ça y est , je suis en rade de clavier
comme j'avais plus de problème de ce coté là, j'avais laisser tomber la manip
mais là je cherche une pompe bosh pour plus avoir de souci et en plus ça marchera mieux
si vous aveze un plan pour me depanner

comme dit précédemment

sinon ; tire un fil + batt sur la tête de l'électrovanne , et démarrage !!!! normalement

par compte , pour arrêter le moteur il faut le débrancher

OUITARA a écrit :comme dit précédemment

sinon ; tire un fil + batt sur la tête de l'électrovanne , et démarrage !!!! normalement

par compte , pour arrêter le moteur il faut le débrancher

ça va me permettre de rentrer, merci
sinon j'ai trouvé facilement une électrovanne pour pompe lucas, mais je sais pas si celle là est la bonne,
http://www.autodiesel13.com/electrovann ... c-571.html,
15€ c'est pas la mort,
faut que je vérifie la compatibilité avec la mienne, mais je nage pas mal au niveau des références
donc, si tu te rappelle laquelle tu as monté sur la tienne?

la ref que j'ai "" cav 21258466 "" de chez carter-cash , mais je ne trouve pas d'équivalence sur le net

prendre pour pompe lucas moteur xud 9

bon, ya plus qu'a trouver une dremel
j'ai lu qu'un gars avait passer trois heures pour découper la protection,
c'est bien foutu comme antivol

boitier suprime sur un vitara td la semaine derniere ,demarer puis debrancher le clavier arreter et redemare ,voila plus de code a faire meme manip sur saxo est sam td ya 7 ..8 ans sa marche toujours meme apres changement batterie .