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re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : mer. janv. 21, 2009 12:53 pm
par platplat
woolf a écrit :Salut,
J'ai un copain qui roule dans une vieille FIAT CROMA 2 litres TD ID. Il y a un turbo à géometrie variable dessus sans éléctronique. Il lui en met plein la gueule, 5500 trs/ min, voyant rouge de pression de turbo allumé au tableau de bord, et ca tient le coup sans problèmes
( elle a 280 000 km toute d'origine ).
On a bien rigolé quand il a acheté ce tank
. Mais, faut avouer qu'elle est solide son auto
. ( ca change de son ancienne UNO TURBO IE )
Peut être une piste
Les Croma, elles ont fait rigoler tout le monde, mais côté fiabilité, si on excepte les petits voyants qqui s'allument sans raison, c'est blindé.
4/500 000 les doigts dans le nez.
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : mer. janv. 21, 2009 2:52 pm
par ningus
platplat a écrit :Les Croma, elles ont fait rigoler tout le monde, mais côté fiabilité, si on excepte les petits voyants qqui s'allument sans raison, c'est blindé.
4/500 000 les doigts dans le nez.
pas dans le nez les doigts ....sur le volant
ou c'est 22€
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : mer. janv. 21, 2009 2:53 pm
par platplat
ningus a écrit :pas dans le nez les doigts ....sur le volant
ou c'est 22€