Forum 4x4

santana_51 a écrit :Tu le moule avec quoi l'alu

je crois qu'il va falloir que je sois plus precis sinon ca tend la perche donc je vois le resultat


quand je dis mouler c'est de partir avec une simple tole et de lui faire prendre forme au marteau sur le pont!!!vos coquilles de vos ponts se sont pas formé toutes seules?
je vais arreter là j'ai l'impression qu'on se fout de ma gueule derriere mon dos: :

Rien de mechant Rassure toi !!!!
Une coquille doit pouvoir prendre des coups en protegeant le nez de pont (enfin son diff planqué derriere la boule !!!)
Une bonne tole bien epaisse soudé a mes yeux c'est ce qui protegerat le mieux.....

+1
Une tôle que l'on peu former déformer "facilement" soit même c'est qu'elle pliera sous le choc ....
Enfin c'est toi qui voit peut être que ce sera bien on c'est pas on conseil juste

Ben alors, ça taquine pas mal par ici !!!

Bon, je viens de finir de peindre mon pont, je vais essayer de boucher l'espace laissé libre.

Le trou, c'est un bonne solution, mais il faut insister au lavage, et ça va vite me les brisser....

Donc mousse ou résine?

Sinon, j'ai mis la coquille sur le pont arrière car c'est le premier que je touche sur mon Sam, mais il est vrai que c'est beaucoup moins utile que devant.

Mais le tour du pont avant viendra...

Alors le type de blocage de chez measson????
Tu as choisis de proteger l''arr...???
Tu es mefiant
Mais pas de ca chez nous.... (Je suis dehors.... )

Celle là, je l'ai bien cherchée


Mais tu n'as pas bien saisi, je protège le pont arrière pour prévenir d'un ''tête à queue''.

Je sais bien que tu l'avais compris comme ça

Sinon, le blocage Measson, j'ai compris comment il est foutu.
C'est assez simple et il me tarde de l'avoir remonté.

Mais bon, je n'ai pas de temps pour bricoler et comme je dois aussi faire les freins, c'est quand même un gros chantier

En plus, à démonter l'arrière, je vais sans doute retoucher encore la suspension, car à l'arrière elle ne me va pas.

Donc, je vais retoucher les jumelles, les lames et les amortisseurs. ( c'est quand même assez dur de faire plus )
Et là je suis sur un piste par chère et si ça veut faire je pense que ce coup-ci j'aurais fini les modifs
- Enfin, sur la suspension arrrière... -

Humour bien sur !!!
Le temps me manque aussi pour faire tout ce que je veux, et il caille un peu ...
Et puis le suz est en etat de rouler donc ca me prend du temps (de rouler....)
Au plaisir de te revoir
Peut etre meme demain matin de la neige, et je suis en RTT avec mes filles....
Pour ma coquille se serat devant et etancheifié a la colle mastic (je flotterais mieux .... )

Moi, la neige c'était hier soir et ce matin pour aller au boulot

8 remorquages à mon actif

Preuve qu'il est en état de rouler mon machin, sauf que une fois sur 4, j'ai pas de démarreur.

Je passe aussi sur le cable du compteur qui a laché....

Bref, il roule mais c'est pas une période facile.

phil38 a écrit :Une comme ca :


Measson m'a conseiller de la souder (au moins deux point costaud) + mastic colle type parbrise (meme que ca devrait quasi tenir qu'avec ca)
et boucher l'ouverture du haut .....
Ca fait une reserve d'air etanche pour flotter (un peu )
Je vais la mettre sur le pont av (l'arr ne me parait pas necessaire...)

bonjour phil 38,

sur la photo que tu presente, je suis particulierement interresse par le kit frein a main a commandes separees;
te serait t-il possible de me donner les coordonnees ou l'acheter et le tarif!

d'avance merci et bonne journee