Forum 4x4

nico39 a écrit :je dirai mud max, ca accroche partout tout le temps, on a fait le test dans des gros bourbier resultat moi au treuil et lui apres moi nickel, sur le sec pareil et les cailloux pareil donc profil mud max sans hesité

En résumé, le bon compromis serait des Mud Max en 195 x 75 x 15 pour épargner la mécanique et avoir un comportement routier satisfaisant ??

oèp!

tu trouvera en 195/80/15 moi c'est mon prochain achat en 215/15 ou 205/16 si je vends mes jantes en 16

J'ai déjà croisé un suz avec des pneus agricoles, pas plus préparé que ça, par contre en devers il devait se chier dessus car bien trop étroit et réhaussé...

J'vous met une photo quand j'aurais de nouveau mon ordi.

salut a toi j'ai mis du 225/75/15 sur mon sam 1.9 td avec jante blanche alu et je peut te dire que c'est trop de la balleeeeeeeeeeee

moi sur mon 413 j'ai des guyane 195/15 c'est un bon compromis le mud max me semble un peu gros pour monté sur un 410, le venezuela est pas mal non plus il corespond au profil du guyane sauf que le crampon central est coupé en deux tres efficace dans la boue.

Salut,

Dis moi Marcel68 ton Sam arrive a emmener des 225 ?

A+ bye

bonsoir, les amis petite question:je vais mettre des 205/8016 sur mon suz,est-ce que mes ponts craignent de cassés?merci de me repondre.....

salut a toi, si tu change pas ton moteur je pense que ca doit tenir le coup

ma ptite expérience :

pneus route, 205/15, jante origine : 120 km/h max (boite 4.16)

pneus TT rechappée 195/15, jante 7" : 100 km/h max

bref le poids des roues est très important pour notre ptit moteurs, je l'ai constaté .......

à l'accélération + c'est lourd, + c'est mou


monter des gros pneux ouais, mais que si on a des pneus TT pour les changer (ou uniquement TToff course) ..

longue vie à nos pauvres petits sams pour mettre la misère aux gros 4x4