Forum 4x4

ben oui....
mais bon ....
bon et si on revenait a la vrai question ???? Ils sont plus court ou pas les rapports de la boite 4 ???

On s'en fout vu que tu vas quand même mettre une boite auto.

OK, plus sérieusement, j'y pense a la boite auto...
Je pense en effet que ca doit apporter beaucoup !
Mais tu vois, j'aime aussi vraiment l'idée de "piloter" ma voiture.
J'aime bien l'idée d'avoir a gérer tous ca, d'eviter de caller etc...
Donc je vais déjà comme ca avec ma boite manuelle.
Et si vraiment ca me pose trop de problème, on en reparlera

On essayais pas de te forcer la main, hein... on oserait jamais.

Salut a tous
Sur mon 300 mazout je voulais y monter une boite 5 mais en regardant régulièrement sur ce forum vous m'avez mis en doute sur mon idée et c'est frai qu'une boite auto seraist pas malmais toujour quelques doutes. je me pose la question de comment elle se branche et si sa marchera bien sur mon 300GD qui comme tout le monde sait est loin d'etre une F1. Vous pouvez me renseigner ? Merci

Fabrice21 a écrit :
Si ca tire réellement plus court, j'échange ma BV5 nickel (roulement changé) contre un BV4

Je crois que j'ai la bv4

JBMERCO11 a écrit :Salut a tous
Sur mon 300 mazout je voulais y monter une boite 5 mais en regardant régulièrement sur ce forum vous m'avez mis en doute sur mon idée et c'est frai qu'une boite auto seraist pas malmais toujour quelques doutes. je me pose la question de comment elle se branche et si sa marchera bien sur mon 300GD qui comme tout le monde sait est loin d'etre une F1. Vous pouvez me renseigner ? Merci

Salut

Pour le 300GD avec 88 ch toutes voiles dehors, il faut éviter la boitoto car elle "mange" des ch.

Déja que le 300 a du mal a pousser les presque 2 T du bestiau, evec la BVA du va voir les cotes arriver de loin.

Conclusion ,si c'est pour faire que du TT c'est nikel, si c'est pour la route oublies l'idée.

Ou bien tu changes moteur boite en prennant la mecanique du break w123 300td 125cv + bva mais aprés tu n'es plus conforme avec la carte grise.J'en ai vu un ici: http://www.clubmbf.com/Contenus/Annonces/Accessoires.php

C'est toi qui vois.
@+

salut FV,
Elle vient de quelle voiture ta voite 4 ?
Une 280 ou pas ?

il me semble avoir lu qq part (je sais plus où et impossible de me le rappeler), que la marche arrière n'est pas synchro sur les boites 4. Il me semble que c'est pas vraiment indiqué en TT de pas pouvoir passer la MA à la volée... me gourre-je ?

Fabrice21 a écrit :salut FV,
Elle vient de quelle voiture ta voite 4 ?
Une 280 ou pas ?

D'un moteur 280GE en boite 4
Une ptite question les BT de BV 4 et 5 sont elle les méme ?