Forum 4x4

bien sur oui oui je vais faire controler la culasse o moin je serer sur de mon cou la je leur demanderer de verifier l'etat des chambres en meme temps et puis sa sera reparti du moin jesper...par contre est ce que quelqu'un aurait une idée sur le prix d'un injecteur pour mon lj 70 2.4td merci

Grhum43 a écrit :Bonsoir, donc ce soir je vien de controler mes injesteurs pour voir leur tarage et surprise surprise un injecteur goute et ne tient pas en pression....je pense que mon probleme pourer venir de la ??qu'en pensez vous ??merci

tout a fait possible bien sur.
aucune idee du prix par contre
je pense que tu n'es pas obligé de changer les injecteurs complets, juste la tete/pointeau suffira si vendus separement... ce que je ne sais pas non plus

@+, pascal

Il faut compter dans les 80€ il me semble.
Sinon, tu peux changer les pointes d'injecteurs, les rondelles de tarage en gardant le corps d'injecteur.

bonsoir a tous donc sa yé euroculasse m'on apeler pour me dire que ma culasse n'avait rien et qu'il fallait y faire un bon surfacage donc je vais aller la recuperer mercredi et apres on remonte tous ce beau monde et apres avec des injecteurs neuf jesper sa va marché

J'arrive un peu tard, mais ça claque beaucoup. Parce que moi, un un vieux mazout de 20 ans qui claque un peu à froid, je ne trouve pas ça alarmant Fiat en faisait bien qui claquaient a froid même neuf

Je suis un peu de l'avis de dakid , mais il y a claquement et claquement !
Le coup de l'injecteur qui va mal il me semble que j'en avait parlé
Les miens je les avait confiés à un spécialiste de l'injection diesel pour les 4 ,il m'a changé aiguilles ,têtes et retaré avec un écart max de 0.1 bar pour 82€
Pense à mettre des joints neufs au remontage et à serrer au bon couple.
Pour ta culasse tu as vérifié l'allongement de tes vis ,ou tu en as mis des neufs partout?

bonjour a tous exuser moi mais durant les fete jai pas trop u le temp de venir sur le forum...Par contre la culasse a ete remonter mais je n'ai pas changer les vis car la ou j'ai fait rectifier ma culasse y m'a dit qu'il ne falait pas les changer.pour mes injecteurs je vais voir le prix cette apres midi et comander la courroie de distribution en meme temp. je vous en direr mieu pour le prix en tous cas merci

Grhum43 a écrit :Par contre la culasse a ete remonter mais je n'ai pas changer les vis car la ou j'ai fait rectifier ma culasse y m'a dit qu'il ne falait pas les changer.

ben c'est pas top ce qu'il t'a dit

du moment que tu as un blocage angulaire tu étires tes goujons donc ils ne reviennent jamais comme il faut lors d'un démontage mais bon il y en a qui ont essayés....................................... et ça a tenu

bises

a bin si j'avais su sa avant je les aurer changer mes vis de culasse. enfin bon on verra bien. je vien de commander mes injecteurs a 43€ pieces. il me reste a remonter la distri et normalement tout est bon (du moins jesper sa sera bon)

moi le mien fait un bruit de marteau régulier qui augmente avec l'accélération (tac tac tac) pas fort le bruit mais je l'entend qd même.

moteur ne fume pas, démarre au quar de tour, ralenti stable en revanche il bouffe bco d'huile et chauffe à haut régime.