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NICOTOY60 a écrit :enfin , fo quand meme etre prudent , les prises allume cigares peuvent etre mal connecter surtout si c'est fais par un bidouilleur ..........
donc :
1/ pas touche au button si pqs d'antenne
2/ jva recabler mon allume-cigar pour etre sur.
merci de vos conseils
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
mimouss a écrit :ah, merci de ce bon conseil
je savai pas que c'etait si fragile une cibie
il faut relativiser ... ça ne claque pas dans les 3 secondes ..
mais ça va emdommager/griller le transistor de puissance et le poste ne fonctionnera plus car la puissance émmise ne sort pas du poste , puisque pas d' antenne , les Watts font surchauffer ce transistor jusqu' a ce qu' il grille
....sans rentrer dans le détail ...
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
c'est comme ça que petite à petit mon kit president billy a rendu l'âme :
ça faisait un moment que les copains me reprochaient de plus en plus souvent d'avoir une CB déréglée... mais sur la billy y a rien à régler alors j'ai pas vérifié en me disant que c'étaient les leurs qui merdoyaient...
en réalité mon (PL?) d'antenne s'était dévissé et j'émettais donc sans antenne... ça a duré un moment avant qu'elle ne meurt
sinon je l'aurais encore
mais je regrette pas d'être passé au niveau supérieur
entre le kit minimaliste et le top du top c'est, niveau tarif, du simple au double ; la différence est largement justifiée
ok ok , je me mefierai de tout ca, en attendans je vai recabler en direct mon allume-cigare
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Et subaru forester 2.5L bva
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pour information , la prise allume cigare c'est la pire des alimentation !
au début tu vas etre content , mais tu vas te récupères tous les parasites électriques de la voiture , cligno, ventillo, essuis glace et autre ...
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