Forum 4x4

Jbj a écrit :A ce propos, avec ce froid, vous allez rigoler avec l'huile de boite/pont....bien épaisse, bon courage pour la pousser à la seringue. Je m'étais fait avoir un hiver à le faire sur mon ancien pajero....du coup, je l'ai fait cet été pour les 2 ponts + transfert du TOY
PS : rentrez vos bidons la veille dans la maison, ça fluidifiera l'huile.
A+

question ,a toi,qui n'a rien avoir avec le post le 95 BVA EN TOUT TERRAIN QU'est ce que ça donne

alors clairement, du TT, je ne fais que du soft(ballades chemins) et pas souvent. Le choix d'un 4x4 par notre famille est essentiellement pour la solidité mécanique, la capacité de traction(remorques diverses, bateau d'un pote parfois),la conduite zen(en hauteur+BVA+la masse qui calme les ardeurs), le sentiment de sécurité, la place à bord et enfin pour moi la tranquillité de passer partout et par tout temps(je monte souvent au ski et c'est clair que les chaînes, elles sont encore jamais sorties de la boîte)

Pour des infos sur du TT, je ne sais pas qui sur le forum possède un KZJ BVA et pratique le TT
A+

toy736 a écrit :non ça tourne pas!dailleur ça fait chi-- moi j'etais habitué a la trasmission 4x2 pour le graissage

reflechissez, ca peut pas tourner avec les 4 roues au sol