Forum 4x4

Toyoyo a écrit :Salut Dédé,
Mon filtre ressemble à celui du mileu sur ta photo, la pompe de prégavage serait donc sur le dessus du filtre, là où se branche le connecteur 2 fils ?
Si tu sais comment démonter la cartouche pour changer le fitre, je suis preneur aussi. (Je vais gagner du temps )

Cordialement,

Sur la tienne elle ne se démonte pas, elle est soudée Et pis t'as qu'à acheter une plate NEUVE à Josie Au moins t'auras pas besoin de changer le filtre à GO.

Si tu veux, il me reste du rouge, je passes avec, et 1 alumette Problème de démarrage à froid réglé : Houuuu elle va etre très chaude

braconnix a écrit :Salut TOYOYO
si le matin tu fume blanc-gris et que ta voiture a du mal a démarrer tu peut avoir l'actuateur d'avance ,celui qui est devant sur ta pompe qui peut être défectueux .Quand on met le contact il émet un bruit .On peut voir le defaut actuateur d'avance a la valise Renault.

Salut Braconnix, salut à tous,

Aucune difficulté pour démarrer à froid... c'est au quart de tour, mais quelques secondes aprés c'est la grosse galère, moteur qui cafouille et fumée d'enfer.

braconnix a écrit : Ou deuxième chose ton départ a froid ,tu as un câble qui part de ta pompe et qui va a un élément qui est visser sur ta culasse (thermostatique) voir si le matin le câble tend le dispositif de départ a froid de la pompe.
Vola je t'ai tout dit.
Fred Camel Trophy

Ca j'ai vérifié, le cable est "mou" à froid, comme à chaud, donc je m'oriente vers un défaut de cette sonde de démarrage à froid. Je vais essayer de régler le jeu à 1mm à chaud et de refaire un test.
J'ai aussi vérifé ma pompe d'amorçage manuelle, elle semble être mole, comme si il n'y avait pas de GO à l'intérieur, peut-être un Pb de porosité (prise d'air) sur une durite d'arrivée.
Je vais faire quelques essais ce WE, (je doit faire une vidange, remplacer les filtres, air, huile GO). Je vous tiens au jus.

Merci, et trés bon week-end à tous,

commando ricard a écrit :Si tu veux, il me reste du rouge, je passes avec, et 1 alumette Problème de démarrage à froid réglé : Houuuu elle va etre très chaude

Hé bé, t'as encore forcé sur le Ricard, Commando...

Saluti à tuti,

J'ai fait ma vidange (filtre à huile, air et GO).
Ca fume moins, mais à peine.

Le filtre à GO était trés noir et le porte filtre trés encrassé... Le mécano qui m'a fait la distribution et qui était sensé avoir remplacer la filtration va se faire tirer les oreilles.
Donc pour l'instant pas de résultats probants. Me reste à tester la sonde de démarragr à froid.
A suivre...

prochain plein 5 litres de colza

dede83 a écrit :prochain plein 5 litres de colza

ça nettoie mais Toyoyo est plutôt "ricard"

christian.styling a écrit :ça nettoie mais Toyoyo est plutôt "ricard"

Saluti à tuti,

Ca c'est sur, mais le Ricard c'est pour ma pomme pas pour le moteur de la Clio ni celui du Toy d'ailleurs...

Ce matin, trés froid Démarrage impect et...infection, gros nuage, enfin bref, la totale
Bien l'huile de Colza, j'avais pensé à un truc plus classique, genre nettoyant injecteurs W...s. Si le Colza est plus efficace, je vais passer à la superette

pas plus efficasse mais aussi ou presque et beaucoup moins de $
de plus pas a base de produit chimique
et que tu peux faire a chaque plein

c est quoi cette histoire d huile de colza ?? ca nettoie les circuits d alimentation?

vi