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re: Voyant gestion moteur
Posté : lun. nov. 17, 2008 10:01 pm
par bismuth
Vincent ... il a bien un 3 litres
EGR supprimé depuis le début ... no soucaille !
re: Voyant gestion moteur
Posté : lun. nov. 17, 2008 10:08 pm
par Db
re: Voyant gestion moteur
Posté : lun. nov. 17, 2008 10:17 pm
par bismuth
signature de vinz'
>>>>>>>Vincent
__________________
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 135000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini
si ma mémoire est bonne .. il l'a viré aux environ des 50 000 km
coucou c'est l'didi!
Posté : mar. nov. 18, 2008 6:48 pm
par didi
ben y manquait plus que ça!!!
des incertitudes sur l'utilité de retirer cette vanne
j'ai trouvé une amélioration à bas régime quand je l'ai neutralisée, plus souple
et il marche bien...
re: Voyant gestion moteur
Posté : mar. nov. 18, 2008 7:24 pm
par jobonne
Re
Le 3 litres n'est pas un common rail, c'est pareil qu'un 2,7L non ?
Il me semble que j'ai vu ça sur la revue technique...
A+
coucou c'est l'didi!
Posté : mar. nov. 18, 2008 8:59 pm
par didi
jobonne a écrit :Re
Le 3 litres n'est pas un common rail, c'est pareil qu'un 2,7L non ?
Il me semble que j'ai vu ça sur la revue technique...
A+
là, y'a gourage!!
le 3L est un hdi!!!et pas le 2.7L
re: Voyant gestion moteur
Posté : mar. nov. 18, 2008 9:05 pm
par Db
jobonne a écrit :Re
Le 3 litres n'est pas un common rail, c'est pareil qu'un 2,7L non ?
Il me semble que j'ai vu ça sur la revue technique...
A+
Effectivement le 3Vdi n'est pas un common rail
Ce n'est pas non plus un Hdi
Mais sa pression d'alimentation est plus haute qu'un 2,7.
C'est de la haute pression mais moins haute qu'un hdi
Mais surtout il benificie d'une gestion éléctronique plus performante que sur le 6 cylindres, et beaucoup moins poluante
Ce qui demande beaucoup plus de savoir faire aux apprentis sorciers
Faut faire avec
A part les pieces de musée je ne connais pas mieux actuellement
Trouvez moi un 3,3 tout neuf et je prend.
re: Voyant gestion moteur
Posté : mar. nov. 18, 2008 9:25 pm
par christian.styling
2.7 TD injection indirecte méca
EGR fonctionnant toujours mais pour rien :
conduite obturée par une plaque depuis 2001
re: Voyant gestion moteur
Posté : mer. nov. 19, 2008 8:04 am
par Tanguy
sur mon ancien Terrano de 94 ( 2,7L TD ) je l' avais supprimé la vanne EGR
facile !
un clou sans tête dans la durite de commande d' ouverture de cette vanne et le tour est joué , c' était mieux ... en souplesse
mais là sur le GR 3L ... ya comme qui dirait des complications
notamment le fait de toucher a la pression de turbo , j' arrivais pas a me décider à le faire
maintenant , c' est sur : je ne le ferais pas !
par contre virer le cata et le remplacer par un tube inox , ça oui !
j' attends les finances !
re: Voyant gestion moteur
Posté : mer. nov. 19, 2008 7:01 pm
par logoden
Bon ben moi, c'est bon L'egr je le garde
, parcontre un préfiltre ca vaut le coup ou pas?
si oui je le met ou? et ca coute combien ?
a+
