Forum 4x4

Jantes inversées...???

Pour remplacer la patte qui se refixe sur le pivots supérieur du pont prenez un pivote d'origine et ressoudé une pièce usiné dessus ou un truc du genre ... On reperce et je pense que ça le fait .

phil38 a écrit :Ca avance bien....
Et en franchissement, vous avez pu tester..??
L'angle de l'interpont avant a pas l'air si enorme... (a l'arriere 2 petites cales )
La barre de direction en position haute....avec renvoi de mercedes...???

Y'a pas a dire : l'angle d'attaque / fuite.... J'ADORE !!!!!!
Avec les babs (tu dois moins frotter )

nan, faut qu' on fasse des butées de lames avant
les bab sont montés sur de jantes de vitara, donc avec encore moin de déport mais on va essayer de les dessoudées ressoudées pour augmenter le déport

maxizuk a écrit :vire les lames de charge ,a remplacer par des lames arriere (courbes ) de 410 par exemple . tu gagnera en debattement . des amortisseurs arriere de certains hilux procurent assez de debattement .
tu peux partir sur les pivots je pense pour la direction ou les pieces de je sais plus quelle mercedes ,(suzuki 88) .
moi j'ai pris OTT steering stage 1 et 2 chez rocky road , qui m'a couté une demi fortune .

ok merci, pour les amortisseurs, on va peut ètre voir pour en mètre de terrano d' origine, on en a 4 qui ont 20000km au garage vu qu' on a réhaussé le t2

santana_51 a écrit :



Pour remplacer la patte qui se refixe sur le pivots supérieur du pont prenez un pivote d'origine et ressoudé une pièce usiné dessus ou un truc du genre ... On reperce et je pense que ça le fait .

ok merci, on va étudier ca

Pas mal de se reprendre sur les pivots superieurs....
Bourrin dessoude tes jantes + ressoude avec un deport correct....
Et BABs power !!!!

encore un qui a chopé la "spoatite" c est vraiment contagieu cette maladie en tout c est du beau boulot . J ai une question a 56 roros quequ`un est déja passé au controle technique avec cette modif ????????

Je viens d'avoir mon CT OK
C'est pourquoi je pense a mettre les ponts sous les lames MAINTENANT, mais dans 2 ans je tenterais !!!!!
Si c'est bien fait

Un suz Standard c'est deja sympa niveau franchissement / balade en SPAO, on gagne en angle d'attaque, on traine moins de chose en partit basse (platine, chassis, BT......) On se mouille moins les fesses dans l'eau profonde l'été... possibilité de mettre de plus gros / grand pneux (BT courte !!!!) donc nez de pont moins bas
Et niveau look Comparé a un toy, on fait moins fiat panda....

phil38 a écrit :Je viens d'avoir mon CT OK
C'est pourquoi je pense a mettre les ponts sous les lames MAINTENANT, mais dans 2 ans je tenterais !!!!!
Si c'est bien fait

Un suz Standard c'est deja sympa niveau franchissement / balade en SPAO, on gagne en angle d'attaque, on traine moins de chose en partit basse (platine, chassis, BT......) On se mouille moins les fesses dans l'eau profonde l'été... possibilité de mettre de plus gros / grand pneux (BT courte !!!!) donc nez de pont moins bas
Et niveau look Comparé a un toy, on fait moins fiat panda....

sa reste toujours un jouet par rapport a un toy SOA...



35" rules

mais j'adore les suz' tout de meme... beau boulot BDB

Un jouet a peine moins haut, MAIS 2 fois moins lourd.... , moins large, rapport poids / puissance / motricité.....
A voir au niveau efficacité....