Forum 4x4

ah bah oui !
c' est le moins qu' on puisse dire !!
surtout les toys , fo reconnaitre que vous avez fais la trace bien souvent

Tanguy a écrit :ah bah oui !
c' est le moins qu' on puisse dire !!
surtout les toys , fo reconnaitre que vous avez fais la trace bien souvent

j'pensais a la fin du RB lors du regonflage ...........

NICOTOY60 a écrit :j'pensais a la fin du RB lors du regonflage ...........

ah oui !
c' est sur le bas côté de la route qu' on risquait le plus

Tanguy a écrit : ah oui !
c' est sur le bas côté de la route qu' on risquait le plus

sale histoire ..........

une porte de travers et une roue au tas ..............

au faite , t'a les photos de la normandie ??????


bivouac inside .........

NICOTOY60 a écrit :au faite , t'a les photos de la normandie ??????


bivouac inside .........

YEEEEees !
et en MP !

mimouss a écrit :les miens ont pas loin de 30/35Mkm et no soucis
deja eu a faire des freinages d'urgence et ils sont toujours en bon état.
le poid plume aide surement.

2.1 tonnes sur le pont arrière

Fabrice

Les4vieux a écrit :2.1 tonnes sur le pont arrière

Fabrice

forcément

dans les Land Mag (oui j'ai de saines lectures) on voit le 110 dans des passages de pistes très pentues et ça doit pas être évident justement avec un tel poids... le cramponnage des pneus est essentiel

(sur les photos en Iran on voit bien les marquages "Black Star Guyane" en blanc sur le flanc du pneu noir... j'ai pas ça sur les miens :hein

christian.styling a écrit : (sur les photos en Iran on voit bien les marquages "Black Star Guyane" en blanc sur le flanc du pneu noir... j'ai pas ça sur les miens :hein

je viens de voir, sur le parking de mon taf, un TII avec des blackstar style mixte avec des crampons sur les flancs ( exactement les meme que j'ai sur mes fedima extreme ) .

ils ont l'air sympa
vous connaissez le modèle?