Forum 4x4

NICOTOY60 a écrit :

ça fait une dizaine d'année que je fait du TT et j'en ais jamais trouver l'utilitée ..........

ben pareil , mais moi c'est le gps !!!!

yano a écrit :ouai , ils doivent etre sacrement nul sur le dakar ...!!!!
ils n'en n'ont pas 1 mais 2 !!!!!!!!

j'en ai parlé avec Francis Lafuge : ils ont au minimum deux terratrip, chaque terratrip avec deux sondes => 4 sondes... c'est par sécurité au cas où une sonde s'arrache, ou même deux... et deux appareils au cas où un terratrip déconne suite à des perturbations électriques (il lui faut pas grand chose pour déconner)

yano a écrit :ben pareil , mais moi c'est le gps !!!!

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j'utilise le GPS routier parce que c'est pratique mais pas en TT


mes balades je les ai soit sur RB (avec terratrip) soit sur carte de rando pédestre (avec une vraie boussole et un vrai altimètre)

yano a écrit :on ne doit pas faire le meme genre de viree !!!!
10 m la nuit dans les bois correziens ( ou ailleurs ...) ca te fait tournicoter
un moment .

exact!!vat exploser le gps!!!

Bernard_83 a écrit :qlq'un peut t'il me fournir les fonctions qu'a un terratrip
(je vais essayer de faire un truc pour l'ordi ) mais pour comencer il me faut l'ensemble des fonctions qu'a un odomètre .

merci..

envoi moi un n de fax en mp et je t envoi la copie de la notice si tu veut!!

yano a écrit :on ne doit pas faire le meme genre de viree !!!!
10 m la nuit dans les bois correziens ( ou ailleurs ...) ca te fait tournicoter
un moment .

effectivement , on fait pas les meme ballades .....

CHRISV8 a écrit :tu veut quoi exactement??

le terratrip en gros te donne : distance partiel,total,vitesse,distance croissante et decroissante,l'heure,la date,chronometre,vitesse moyenne

je crois que tu as répondu , je cherche juste les fonctions qu'il effectue. Charly va me faire parvenir la notice.. Merci.


Charly mp ; merci too ..

Entre le départ et l'arrivée, il faudra beaucoup plus de points si on roule au terratrip plutôt qu'au GPS, les RB deviennent alors plus volumineux.
Merci au copilote qui a ainsi perpétuellement le nez plongé dans les pages et ne voit le paysage qu'en photo (à la maison)
Personnellement l'odomètre de mon GPS et mon compteur kilométrique me suffisent largement ..... Quant à circuler la nuit, aucun intérêt pour moi ....
Maintenant on trouve très facilement des traces GPS sur internet mais qui n'ont aucune utilité si on a qu'un terratrip !!!
A+

guisaim a écrit :Entre le départ et l'arrivée, il faudra beaucoup plus de points si on roule au terratrip plutôt qu'au GPS, les RB deviennent alors plus volumineux.
Merci au copilote qui a ainsi perpétuellement le nez plongé dans les pages et ne voit le paysage qu'en photo (à la maison)
Personnellement l'odomètre de mon GPS et mon compteur kilométrique me suffisent largement ..... Quant à circuler la nuit, aucun intérêt pour moi ....
Maintenant on trouve très facilement des traces GPS sur internet mais qui n'ont aucune utilité si on a qu'un terratrip !!!
A+

+1

Avantage d’un RB avec métré:
◊ Randos de nuit ou dans le brouillard (voir le paysage ne compte plus).
◊ Dans un dédalle de chemins, les distances permettent de corriger immédiatement une erreur.

Désavantage:
◊ Le métré sur un RB fait augmenter la moyenne horaire, et encourage donc la conduite “à la Vatanen”. Ce qui n’est pas spécialement le but d’une rando.
◊ L’on s’attend d’un RB avec métré qu’il soit précis. Mais si votre trip n’est pas calé comme celui du createur, vous êtes marron.


Donc l’utilité d’un Terratrip ne se justitie pas si l’odomètre de la voiture ou du GPS est suffisant pour votre bonheur.
En terme d’investissement pour la rando, je préfére l’achat d’une CB plutôt q’un Terratrip.

CG a écrit :En terme d’investissement pour la rando, je préfére l’achat d’une CB plutôt q’un Terratrip.

Si c'est pour de la rando, un odomètre de vélo convient parfaitement pour un budget très réduit...

Si c'est pour quelque chose de plus sérieux, il existe plusieurs marques à différents budgets.
Dont une marque française avec interfaçage avec soft sur PC...
Voir ici : http://www.d6tm.fr/boutique/6.html